在西安机场找发货公司怎么挑，记住这几条不花冤枉钱
本人在西安咸阳机场从事货运调度工作已经有将近十五年时间了, 每天与那些进行发货活动的企业打交道, 这些企业的数量稍微估算一下也有上百家之多, 至于所经手的货物类型呢, 包括电商领域的包裹、工业生产的设备等大型物件、需要低温保存的冷链货物以及属于危险化学品的特殊物料, 全部都在业务范围之内, 用通俗的话来讲现在挂靠在“西安机场发货公司”这个名头之下的各种机构实在太多太多了, 然而真正能够具备实际操作预定固定飞机舱位资质的条件, 并且十分熟悉各个航空公司关于货物从该机场出发时的运行节奏规律, 同时还能保证让运输的货物安全稳妥地送达目的地的专业队伍和人员, 实际上并不多见确实没有几家。
很多老板都是在踩了几个坑之后, 这才回过头来反应过来, 觉得选一个靠得住的发货公司, 要比省那几十块钱的运费这件事情, 重要得多, 这笔账很多人一开始的时候就是算错的。
西安机场发货公司怎么挑
我见过太多人是在第一次发货的时候, 就会上来就问哪个价格最便宜, 这样一开始方向就是错的。你要先去考察一下对方公司, 是不是真的操作过你所在的那个品类, 以及是不是有走过那条航线的经验。
比如说你是去发冷链食品的话, 那就得看它有没有冷库可以对接, 能不能协调航司那边提供温控舱位, 还有温控记录方面是否能够全程存档备份。如果说是你要发精密仪器的话, 那就要看它的包装方案是什么样的, 货物的固定方式到底行不行, 报关资质这些东西是不是已经齐全了。
那种号称自己啥样的业务都能接的公司通常都不会在任何一个领域做到十分精通, 要是真的一旦发生了货物损坏的情况, 你就很难追查到具体是哪个环节出了问题, 最后只能完全听从对方的说辞。
还有一个非常硬的指标, 就是看它跟航空公司之间的关系, 西安机场那边能够提供的航空公司资源数量是有限的, 那些在常年时间里就拿到了固定舱位的发货公司, 等到像双十一这样业务量激增的季节到来的时候, 心里才会有底, 如果你去问对方关于双十一下单量会翻到三倍这种情况下能否保证货物顺利出港的问题, 而对于这个问题对方如果是支支吾吾没有办法给出明确答复的, 基本上就可以直接把这个合作方划掉, 千万不要因为觉得有点尴尬就不好意思去询问具体的细节问题, 只有把询问的内容做得越具体越好, 合作方就越没有机会使用套路话来敷衍你, 这确实也是筛选并剔除那些虚假皮包公司的速度最快的一种方法。
西安机场发货公司贵不贵
关于"贵不贵”这个疑问, 其实很难直接给出一个绝对的定论。通常西安那边的机场发货公司, 他们的报价结构都是由基础运费以及包装、报关、还有临时仓储等这些附加项目共同构成的。
有一些公司一开始报的价格看着似乎很低廉, 但是等你把费用拆解开来仔细查看的时候, 就会发现他们会分别收取包装费、操作费、报关费以及超大超重费等各项费用, 这样一笔笔加起来之后再计算整体成本的话, 实际上可能会比那些直接如实报价的公司还要贵上百分之二十左右。
我的建议是让两三家把报价明细一项一项列出来对着比, 别光盯着那个每公斤X元的数字看, 附加项才是真正拉开差距的地方。
还有很多人经常忽略一个隐性的成本, 那就是时效方面的事情。如果是同样的西安出港的运输路径, A公司会在当天的18点截止接单工作, 并且保证在第二天就能送上飞机进行运输, 可是B公司必须要等待把货物攒起来, 一直攒到第三天的时候才能组成拼班发货。
如果你手里的货物价值比较高, 那么晚两天发送出去就会带来很多的仓储费用问题, 也会引发客户投诉的问题, 甚至还会面临违约罚款的问题, 这些可能产生的费用远远超过了那几十块钱的运费差价。
所以在计算总账的时候, 不要只盯着单一的运费来看, 你要把这两笔钱加在一起算, 这样你就能彻底明白它们之间的巨大差距了。
从本质上来说，在西安机场做发货业务这件事儿上, 并不存在一种所谓的绝对意义上的“最好”的选择情况。能够真正起作用的, 是你需要去针对自己所在的那个商品品类, 以及所涉及的运输线路, 还有特定的时间窗口这个时间节点, 来寻找唯一一家最匹配你的需求的公司。
你应当多向对方索要一些真实发生过操作案例的具体资料, 并且要频繁地对比那些包含所有费用项目的完整报价数字, 还要反复地去确认货物停止接收的最晚截止时间和飞机实际离港的时间点。
这样做所带来的帮助和效果, 要比仅仅去听销售人员口头拍着胸脯向你保证“我们这家公司确实非常可靠”这种方式, 要有效得多, 大概管用一百倍的样子。