西安飞机航空速运怎么选，价格、时效、取件流程一次给你讲透
本人在西安咸阳机场从事航空货运代理工作已经是将近八年的时间了。对于这当中所接触到的一千多票急件来说, 数量也是不可小觑的。当有人提及西安飞机航空速运这个说法的时候, 大部分的人群脑海里浮现出来的基本上也就是关于其速度方面的疑问以及价格方面的困惑。
其实这一事情并没有外界想象中那么复杂难解, 只要能够把以下这几个重要的核心要点逐一弄清楚之后。在将来需要寄送急件的时候, 自己的内心也就有了足够的把握和确定性了。
西安飞机航空速运快吗
说到速度快这件事, 关键得看用什么样的标准来去下定义。目前西安出发去国内其他地方的航班路线, 能够到达的城市数量已经有四十多处了, 这种密集程度在全国范围内的排名是可以排进前三个位置的。
对于普通的快递包裹来讲, 从工作人员在柜台接收你的物品开始算起, 到最终把它装上飞机为止, 整个过程通常都会在两个小时以内搞定；如果说你遇到的是晚上的那个运输波次, 而且是在当天下午五点之前就把东西交到了仓库里, 那么大概率是能够赶上当天的最后一班飞机的。
就在去年的三月份的时候, 我手里经手过一批要从西安寄往成都的精密机械设备, 客户那边是在下午两点半的时候拿着这个物品来办理的取件手续, 而这批货所搭乘的航班是在晚上七点整起飞的, 并且在晚上八点四十分到达了目的地, 从这个物品被接交到它落地之间的总时长还不到六个小时, 这导致对方的生产线在这一天里面根本就没有停下来休息过。
但是速度很快, 并不等于非常稳定。因为冬季的航班取消率, 确实比夏季要高出一截。在西北方向, 如果遇到低能见度这种天气状况, 延误一两个小时是非常常见的事情。如果你真心想要抢夺时效, 那么绝对不要卡着最临界的那个时间点来交付仓库。
至少应该留出两个小时的缓冲时间, 这样做是为了防止出现一个临时备降的情况, 导致你整条生产线都必须处于干等待的状态。由此产生的损失, 远远不止那两个小时的运费那么简单。
西安飞机航空速运贵不
关于报价这个环节, 请大家在最初咨询的价格时, 绝对不要开口就问每公斤到底需要支付多少钱, 因为航空速运计费重量与实际重量之间往往存在较大的差异。如果运输的是轻泡货物, 就需要按照体积重量进行折算, 其中每一立方米相当于一百六十六公斤的重量。
你如果是寄送一箱羽绒服以及另一箱铸铁零件, 尽管它们占据的体积看起来是相近的, 最终计算出来的运费金额却能够相差一倍以上的时间。
建议你务必先将所有的货物进行过磅称重、并且仔细测量尺寸大小, 从而获得准确的计费重量数字之后, 再去各个渠道开展价格比对, 否则不同渠道所提供的一堆报价数据根本无法直接进行比较。
目前的价格, 还是能够找到一些规律去参考的。在周一一直到周四这个时间段里, 飞机的舱位是比较宽松的, 和周五来比的话, 同一条航线上的价格会便宜一点, 具体的幅度是在一成到一成半这样的范围以内。
到了节假日的前面那一周, 价格会直接翻上两倍, 遇到这种时候, 要是能走铁路加上干线公路的那种联运方式, 就最好尽量去选择它, 千万不要非要死磕着坐飞机不放。
另外还有一点就是关于从西安出发运送货物的事情, 如果你选择走代理渠道的方式, 会比你自己直接跑到柜台那边去问价的方式更好一点, 通常这种情况下, 都能拿到一到两成的折扣优惠, 对于有好几百公斤重的货物来说, 通过这种方式省下来的那个钱数, 是够去吃好几顿火锅的了。
寄急件, 这档子事情, 归根结底, 说白了, 就是八个字, 时效要有兜底, 成本也要可控。西安那边的航空运力情况, 明摆着就在那里放着, 大家伙儿别被那个最便宜的三个字给忽悠走了, 跑去用那些不靠谱的渠道也不行, 同样地, 也别为了那短短两小时的差别, 就多花了三成的钱在里头。
你要把这个货交给对的时间节点, 还要把计费重量这个账目给算清楚了, 至于其余的那些事情, 就全都交给航班去调度, 你这个人, 该干什么就去干什么就好。