西安飞机货运货物怎么发？价格怎么算、几天到、流程走一遍就明白
要是你在西安那边, 想要做进出口贸易, 或者是搞电商发东西, 如果遇到那种特别急的货, 基本上只能选择走航空运输。咸阳机场在西北地区是货运最为繁忙的一个节点, 每天经手处理的货物数量是非常庞大的。但是对于第一次去办理西安飞机货运业务的人来讲, 十有八九都会被相关的流程搞得晕头转向。
比如你的货物能不能装上飞机、需要送到哪一个具体的窗口、每一公斤的费用是多少、究竟需要多少天能够到达, 如果把这些事情都搞不明白的话, 那就是非常容易耽误事情的。我在这里边已经工作足足八年了, 现在就把属于实际操作层面的那些事儿给你彻底地梳理一下。
西安飞机货运货物怎么发
在实际情况下面进行操作的时候, 你是完全不需要亲自去往航空公司的柜台那边去办理相关手续的。绝大多数的货物都是通过寻找那些本地具备航空货运代理资质的公司来进行代办的, 因为这些公司和各大航空公司都已经签署了协议价格, 所以可以帮助你们去确定订舱的座位、处理报关的手续以及进行打板的作业。
而在具体的操作流程方面, 只要你提供出货物的详细清单、货物的目的港口信息以及对航班的一些偏好要求即可, 代理公司就会负责安排上门取货或者让你直接送货到达机场货运站。
当货物到达了这个货运站之后, 地勤人员会进行称重工作、安全检查工作以及分拣工作, 只要能够赶上截单的这个时间规定的时间节点, 一般来说就是飞机起飞之前的3个小时到4个小时之内, 那么这批货物就能够被挂上舱位。西安出港的国内航线, 主要是飞往广州、上海、深圳以及北京这些城市的。
至于国际航线的话, 则是经过经停或者直飞的方式, 去往东南亚方向或者是欧美方向的。
有一个比较容易不小心跳进去的大坑, 那就是并不是所有的物品都能够被允许带上飞机去, 锂电池、液体物品、粉末状的物料以及那些假冒的劣质商品, 这些类型的东西都属于被禁止或者受到限制寄送的范围之内, 举个例子来说, 假如你要寄送一批带有电池在内的电子方面的产品, 那么就必须要去单独的进行危险品的申报手续, 并且还要贴上对应的UN编号这种标签, 使用普通的那种渠道是完全没有办法接收到的, 活着的动物、精密的仪器设备以及容易破碎损坏的物品都是有特别具体的包装要求的, 该用到泡沫托盘的地方就应该老老实实用泡沫托盘, 千万不要觉得麻烦偷懒, 就直接拿个普通的纸箱然后随随便便地裹一下完事。
对于货值比较高的商品, 建议大家去购买运输方面的保险, 因为关于理赔这个方面我已经看到过太多情况了, 如果不进行投保的话, 真的发生了丢失的情况, 那就只能自己认栽。
西安飞机货运货物多少钱
关于价格的问题, 确实不可能给出一个确切的死数。航空货运的成本计算方式是依据计费重量来定的, 具体的计费重量需要取货物的实际重量和体积重量这两个数值中较大的那一个, 其中体积重量的计算方法是用长乘以宽再乘以高然后除以6000。
另外, 首公斤的单价和续公斤的单价并不相同, 随着货物重量的增加, 单公斤的费用会逐渐降低。
以通常情况为例, 如果是从西安发往国内的其他地方的货物, 当货量较小也就是在5公斤以下的时候, 每公斤的费用大概在25元到40元之间；但是如果是以批量进行运输且货物重量达到100公斤以上时, 费用能够降到每公斤12元到18元左右。
国际快递的收费高出了很多, 运往东南亚地区的物品每公斤费用在40元到60元之间, 而如果要运到欧洲或者美洲那边, 每公斤的费用则在80元到130元这个区间浮动。这些价格只是企业之间谈好的参考价格, 如果遇到旅游旺季或者是放假的日子, 运输能力很紧张的时候, 价格就会上涨。
我自己在去年国庆长假期间的时候就碰到了报价直接变成两倍以上的情况。
最终到手的费用情况, 也是会受到报关费、仓储费、偏远地区派送费、超尺寸附加费等因素的影响的。部分朋友只是单问了一下运费的情况, 导致在结账的时候, 会多出来两三百元的杂费的支出, 这种体验是极其不好的。
因此建议在下订单之前要求对方把全包价具体写进报价单里面去, 这样才是白纸黑字的明确状态。另外, 急件走的是包板或者拉货舱位的价格比普通舱贵30%到50%, 但当天或次日就能起飞。对于赶着交样品、参展以及抢季节的货物来说, 这笔钱是应该花的。
近这几年, 西安航空货运通道变得越来越密集, 覆盖国内干线的航班, 基本每天都能够保障有两个班次以上, 而国际航线所覆盖的到达目的地也在持续扩容。但是, 哪怕线路规划得多么稠密, 也经受不住个人在完全不了解规则的情况下去盲目操作。
如果你可以提前两个小时就把货物送到仓库里面去, 把对应的交接单据填写得非常清楚, 并且确保货物的外包装符合运输标准要求, 这种做法显然比反复拨打电话去向客服人员进行咨询询问要有效作用得多。只有当货物运输环节一切顺利推进的时候, 整体的生意往来节奏才不会陷入混乱无序的状态。