西安航空件电话打不通？跑了六年航空物流说点大实话
在西安从事航空快递物流服务这么多年, 经常被问到的一个问题就是"西安航空件电话多少"。看起来是个很简单的事, 但实际上并不是随意拨打一个号码就能解决问题的。
我从货物转运站的控制台一直联系到仓库的交接环节, 所踩过的坑多到可以写成一本书。今天我把我通过实践积累下来的经验详细地说出来, 希望能减少大家在这上面浪费的时间。
西安航空件电话打不通怎么办
你给西安航空货运部的电话拨打过去, 电话响了大概三声之后, 就会自动转接听彩铃, 又或者会直接提示出您所拨打的对方电话号码暂时处于无人接听的这种状态, 这个具体的使用场景, 我即便是闭上眼睛都能够非常顺畅地将其还原重现出来。
之所以会出现这样的情况, 是因为西安航空货运的业务范畴里面, 实际上还包含了机场货站、仓储管理中心还有地面代理团队等好几个不同的执行层级, 而且每一个环节上面负责接听电话的具体人员都是不一样的特定个体, 如果你在打通电话之后找错了具体的对口部门, 那么相关人员大概率是不会协助你将通话进行转接操作的, 而是会选择直接把电话挂断, 我本人曾经在现实当中亲眼目睹过客户连续尝试拨打了四个不同的电话号码之后, 才终于找到那个真正能够解决问题的人, 结果导致货物只能在转运区域里面被多存放整整一个晚上的时间, 最后产生的超时操作费用就直接变成原本数额的一倍以上。
其实存在一种土方子比较有效, 你不要在初次接触的时候就着手去寻找那个综合性质的客户服务热线, 因为排队所耗费的时间可能长达二十分钟之久, 并且接通之后还经常性地要求你进行回拨操作, 应当直接拨打你所签署协议的物流服务商的调度部门, 因为调度人员在手上拥有实时的交接记录, 从而能够帮助你定位货物当前究竟停滞在哪一个环节之中, 倘若你完全没有签订合同关系, 那么就要去拨打机场货运大楼的总体电话总机, 并报告运单号码, 他们将会告知你需要联系哪一个柜台。
西安航空件电话该找谁
很多人误以为西安航空件的联系电话仅有唯一的一个号码, 所以大家全部都往这个号码上打。这是完全不正确的。因为关于发货、查询包裹状态、进行投诉以及处理退件这些不同的业务环节, 所对应的接线工作人员是存在明显差异的。
如果你是需要办理发货事宜, 那么你应该去找配载组；如果是要查询包裹的状态, 那你应该去找货运调度人员；而如果是遇到了纠纷需要投诉, 你必须去联系客服主管。你偏偏拿着查件这类具体事务去打扰配载组的工作人员, 对方态度冷淡并不重视, 结果导致你心里着急得像要冒火一样, 却依然无法将事情得到妥善解决。
还有一件事情是特别容易被忽略掉的, 在西安这个地方有两个非常主要的货站呢, 其中一个是位于东边的地方, 另外一个是位于西边的地方, 这两个地方的业务范围方面其实是存在着不小的大差异的, 在东边这个地方主要处理的是国际性的物品还有比较高端的物品这种类型的东西占比是会大一些的, 在西边这个地方主要是处理国内的那些物品以及冷链运输的东西这样的东西占据的大头, 所以在开始进行打印工作之前是需要先把自己所寄送的那个物品是走在哪一个站点上面搞清楚了的, 如果说打对了相应的地方, 那么效率就会实现翻倍的这样的一种情况, 反过来如果是在错误的位置上进行了打印操作, 那么就又需要重新去排队等待被转接的这种状况出现了。
西安航空件电话什么时候打
千万别在晚上十一点过后去打电话, 这可不是因为没人接听, 而是即使有人接了电话, 结果也是一点用都没有。
因为货运调度的交接班时间是在凌晨, 在这个时候, 他们的计算机系统还在后台运行数据, 不管你问什么问题, 对方给出的回复永远是“请稍等”, 你得足足等上半个小时, 最后只能得到一个“查不到”的结果。
其实, 真正比较好用、效率比较高的是早上七点钟到九点钟这个时段, 在这个时候工作人员刚接完班, 他们手头的信息都是最新的, 而且对待问话的态度也最有耐心。除了这个时间段, 下午两三点钟左右也是可以的, 因为这个时候午班的员工刚刚完成交接工作, 前后的工作流程衔接得非常紧密。
如果遇到需要改签或者变更目的地的紧急情况, 请不要去拨打客服, 而是应当直接联系配载调度人员。你需要向对方清楚地说明运单号以及要求修改的具体时间节点。
这是因为调度人员拥有现场进行直接操作的权限, 而客服人员仅仅只能帮助你做记录并把情况反馈上去那样做的话, 你可能会一直干等着, 直到天色完全黑下来都等不到结果。
六年了, 手机里存着一堆号码, 是从配载开始一直到海关申报, 又一直到现在仓库交接, 这些都是分门别类整理的。西安航空件电话这事, 其实真不复杂, 关键是打对号码、找对人、还要挑对时间, 这三点要是都能想明白了, 效果肯定比什么智能客服都要强。