咸阳航空物流货物运输怎么发货，流程时效费用给你讲明白
在咸阳, 我做外贸和内销批发已经好些年头了, 这期间, 我几乎每个月都要走咸阳的航空物流货运渠道, 把样品、急单, 还有退货的东西寄往全国各地, 说实话, 航空件这个东西, 说白了就是快但是贵, 那么到底怎么发货才能不花冤枉钱, 又不耽误时效呢？
我在实际操作中踩过不少弯路, 今天我就把我总结出的门道全都梳理一遍, 给同样在咸阳发货的朋友提供一个参考。
咸阳航空货运怎么选
许多同行朋友经常向我咨询一个问题, 就是关于发往咸阳机场的航空邮件, 究竟是应该寻找本地代理处理比较好, 还是说直接前往机场柜台办理更为合适。
根据我本人的实际经验总结来看, 如果单票货物的重量在五十公斤以下, 属于中小型件的情况, 那么找本地代理来处理通常会拥有更高的效率。这是因为这些代理手中通常手握包板协议资源, 使得他们所提供的散货价格比机场柜台的挂牌价要便宜大致百分之十到百分之十五左右。
然而, 对于那些重量达到三百公斤以上的整板货物来说, 建议直接与走机场货运站设立的大客户通道合作。这样做的好处在于舱位供应更为稳定可靠, 而且在价格方面也具备更加巨大的协商空间, 从而能够进一步压低整体物流成本。
还有一个细节, 这个细节特别容易被忽略掉。西安咸阳国际机场的航空货运业务, 它和咸阳机场是同一个体系下的东西。但是有不少从外地来的同行, 他们在打电话来问价格的时候, 嘴里会说“咸阳机场”或者说是“西咸机场”。
这两者之间的报价, 能够相差出几百块钱那么多的金额。所以在问价之前, 一定要先跟对方把具体的那条线路给确认清楚。同时也要把那个承运人是谁, 给确认明白。千万不要稀里糊涂就把合同给签了。等到后来发现, 走的那个渠道不对的时候, 那可就太晚了。
咸阳航空物流快不快
从咸阳发出的国内航空货物, 送达北京、上海和广州这些大城市的时候, 通常当天或者第二天就能到达。送到成都和武汉的话, 基本上也是隔一天就能签收。
不过, “快”这个结果有一个前提条件, 就是你的货物必须在飞机停止接收货物的时间之前, 顺利经过安检并且完成打包装载。国内航班的截载时间一般都是在起飞之前的两到三个小时左右。如果你下午一点钟还没有把货送进货运站, 那么很大概率只能被安排到第二天的航班了。
国际件的流程要复杂不少。咸阳机场的国际航线密度不算高, 许多国际件实际要走西安中转或者转港, 所以时效得多算一两天。在发国际件之前, 一定要问清楚走哪个口岸、要转几次机, 别指望从咸阳起飞就能直达海外的目的港。
咸阳航空货物运输贵不
关于航空件的价位, 大伙儿主要还是盯着每公斤那个单一的价钱来看, 现在就从咸阳这个地方发往国内各地的航线而言, 大致是落在那个每公斤四块钱到八块钱的这个范围里头, 可不管是大旺季还是小淡季, 那差事就能拉得有一倍还不止那么多, 至于说国际件那就更是不准了, 是哪条飞行线路、具体是多少重量档次、还有燃油方面附加的那个费用, 这些项一项一项都能让报出来的价跳好几块, 我呢通常是会叫那个代理同时给我算出来三档不同的报价情况, 让我自己根据那个时间要快点慢点的需求去选着办, 可千万别一开始就把这个最贵的就给挑走了。
千万不要只是把目光死死地盯在那运费上面, 这个包装的费用以及那装卸过程中的那些隐藏着的成本部分也是必须要好好的给算进去了的, 因为那个航空件它对于包装的要求那可是要比那个陆运还要严格很多的, 所以那个泡沫箱呀还有气柱袋呀再加上木架什么的这些都一加上之后, 一个小件多花个二三十块钱那都是非常正常的情况的, 所以说如果说是那些货值本来就不高的商品的话, 那么这个包装费占那个总价的比重那就显得非常的明显了, 而这一部分的成本那可是最容易被人给漏算掉的。
关于咸阳航空物流货物运输这样一桩事情, 其中的关键窍门并不在于去找那个最便宜的运输渠道, 而是要把时效、成本还有包装这三方面的账目给算得清清楚楚明明白白。
如果货物所有者在内心当中有了清晰的盘算和把握, 那么在跟代理机构商谈价钱的时候, 便不会被对方的节奏所带偏去影响自己的判断, 该节省下来的费用就省下来, 该花费出去的费用也不会让自己感到心疼。