咸阳航空物流货运公司怎么选 运费时效注意事项一篇讲清
在咸阳这个地方从事航空货运工作的人, 他们最常被客户问到的问题通常包括要找哪家物流公司、费用分别是多少以及时间上是否能赶得上航班。由于近几年周边地区的制造业发展和农产品电子商务都呈现出快速上涨的势头, 所以选择通过航空渠道发货的老板们数量就变多了。
然而, 行业内存在的信息不对称现象依然很严重, 导致许多客户花费了不应当花的冤枉钱, 同时也耽误了时效性要求。我在这里从事本行业已经有十几年的时间了, 现在我打算把我自己在实际工作中遇到的各种判断标准完全摊开来说明给大家听。
咸阳航空物流货运公司怎么选
许多客户在一开始的时候就急切地对比价格, 这种做法非常容易导致出现意料之外的问题。在咸阳本地, 挂着“咸阳航空物流货运公司”这一名头的企业数量非常多, 但它们在实际上操作货物的能力方面存在着很大的不同。
你需要仔细考察这家公司是否拥有固定不变的包板资源, 还是说它仅仅依赖于临时去申请订舱。如果是通过临时订仓来处理货物, 那么在运输旺季的时候, 这些货物很轻言会被飞机甩掉不带走。我曾经亲眼看见过不少规模较小的货运公司在淡季接下订单之后, 到了旺季就把货物积压在仓库里面等待长达两个星期的时间。
判断一家公司好坏的方法是非常直接的, 你只需询问他们在去年相同的时间段里大约运送了多少票货物, 以及他们是否能够争取到与航空公司签署的月度协议价格。能够把东西生产出来, 就说明数量是完全足够的, 所以关于价格的谈判空间就在那上面。
还有容易被忽视的一个环节, 那就是从咸阳前往西安机场的最后一段路程。各个公司的表现存在着极大的差异, 有些公司规定早上九点就停止接收货物, 并要求在十一点之前必须送达机场柜台, 时间限制的非常严格。
如果你的发货时间安排在这个限制之前, 就会导致无谓的等待。在选择服务公司时, 不能仅仅看报价是否合理, 还需要重点考察截件时间的设定以及机场交接流程是否透明化, 同时确认能否提供确切的预计起飞时间信息。
咸阳航空物流货运公司运费怎么算
航空货运的报价逻辑和公路运输是完全不同的。运费主要包括三块内容, 也就是燃油附加费、航空公司基础运价以及地面操作费。其中, 燃油附加费每个月都需要根据国际油价进行调价, 这是你无法控制的。
但是, 另外两项费用是能够由你来控制的。因此, 在与公司沟通报价的时候, 你要把重点放在询问地面操作费具体包含哪些服务项目上面。千万不要让它把这些费用拆解成五六个细小的项目, 然后逐项向你收取, 你需要确保费用明细清晰统一。
在计费重量这个问题上, 许多小货主经常吃亏。快递航空运输的规则是按实际重量和体积重量来取较大的那个数值作为计费依据, 其中体积重量的计算方法是把箱子的长、宽、高都相乘, 再除以六零零零来计算。
举个例子, 如果你发送一箱猕猴桃干, 其实际测量出来的重量是八公斤, 但是因为你用的箱子尺寸比较大, 导致计算出来的体积重量可能高达十二公斤, 最终快递公司会按照十二公斤的标准向你收取运费。
我亲眼见过有专门经营土特产的商家老板, 他在一年内大概发出了四百多票快递, 仅仅因为体积重量导致的加价, 他额外花费了将近两万块钱的费用。
所以, 建议你在发货之前一定要提前量好各个包件的尺寸, 然后让物流公司帮你计算一下, 看看是不是可以更换更小一点的箱子包装方案, 或者尝试把几批货物合并成一票一起发运, 这样能够将那部分溢价成本分摊开来。
咸阳航空物流货运公司时效多久到
从咸阳发货到国内的主要城市, 官方宣传的正常时效是当天送达或者是次日就到, 但是那个所谓的正常里头的水分挺大的。比如说你在早上十点把货交出去, 那几点钟截件、走哪一班航班、到了之后提货需要花多长时间、还有派送阶段又要耽搁多久, 这些每一个环节都有可能卡住从而导致延误。
我这边的做法是要求对方给出一个最晚能到的时间点, 而不是仅仅听信什么预计到达时间。因为预计到达只是一个大概率的估算结果, 而我所说的最晚到达时间才是最后的兜底保障。
国际快递业务的情况更加复杂, 从咸阳出发通常会选择西安机场进行中转, 由于多了一次中转环节, 就会增加一天的不确定性。如果运输的是生鲜或者是时效性要求很高的样品, 那么就需要提前确认好中转航班之间的衔接间隔时间, 千万要避免那种中间间隔长达八小时的情况出现, 因为这种情况实际上等同于要多停留一天。
在冬季这个季节里, 咸阳和西安地区的航班取消率要比南方地区高一些, 所以在这个时节进行发货时, 需要预留出半天的缓冲时间。
把截件时间、计费方式、航班衔接这三件事问明白, 基本就不会被坑。在发货之前花二十分钟列出清单, 这比事后扯皮节省太多的事。