西安飞机走空运吗？在咸阳机场发一件货到底要多少钱、多久到
关于西安到底有没有空运服务这件事, 我实际上听到了不下几百遍了, 说实话是这么回事, 西安咸阳机场本身就是一个具备航空货运功能的地方, 国内以及国际的航线它都能够走通，只不过它并不像北上广三个城市那样存在着专门的货运枢纽机场, 所以很多人在刚刚有这个念头的时候第一反应会问出“西安能走空运吗”这样一个问题, 我现在都已经在这行里浸泡了十几年的时间, 今天就准备把这个实际上能走的情况、具体该怎么走的情况, 以及哪些情况确实走不了的情况掰开了揉碎了给大家讲得清清楚楚。
西安空运走哪个机场
大家问得最多的问题就是, 西安空运到底走哪个机场, 其实答案只有一个, 那就是咸阳机场, 完全没有第二个可挑的选项。
在国内线路上面, 如果从西安飞往北京、上海、深圳、广州、昆明、成都还有杭州这几个地方, 都会有定期的货机运输能力, 或者是用客运飞机的腹舱来装载货物, 整体来说时效性挺强的, 基本上第二天中午之前就能送到收货的人手里了。国际航线的覆盖范围包括了东南亚, 中东还有欧洲这几个方向。
但是, 在航班发车这个频率上面, 比不上那些大型的货运港口那么多。如果你比较在意时间, 想要快一点送到的话, 建议你在出货的时侯, 至少要提前一天。千万不可以拖到当天晚上的时侯才去交那个件。
在现实的实际操作过程当中, 对于国内的货物件来说, 你只要带着货物前往货站就完全可以了, 目前的现状是支持进行线上的预约安排, 你需要提前把运单的内容以及收件人的详细信息填写完毕, 到达站点之后要走安检流程、进行打板操作以及装机环节, 这一切都能够一气呵成地处理完毕, 速度比较快的话, 四十分钟就能够全部搞定。
对于国际的货物件来说, 情况会比较麻烦一些, 必须经过海关的检查关卡, 申报物品的名称、货物的价值以及HS编码这几项内容都需要提前准备齐全, 只要缺少其中的任何一项, 货物都是没有办法正常通过的, 我曾经亲眼见过不少朋友, 他们拿着没有填写完整或者填写错误的申报单去到货站, 结果被退回来要求重新制作, 这样只会白白地耽误一整天的时间。
西安飞机发什么能走空运
现在人还能正常使用的主要就包括这几类东西: 比如那种特别着急要到的急件, 还有生鲜和冷链的物品, 精密仪器，以及文件和合同这些。
因为生鲜行业本来就是西安这边最擅长做的事儿, 在猕猴桃、石榴还有樱桃这些水果上市的旺季时候, 走的货量那是相当大, 然后货站的冷藏仓库能够把温度控制在2到8度那个范围, 从水果采摘下来一直到上架销售结束, 整个过程二十四小时之内就能全部完成落地。
精密零件以及电子产品走量比较大, 高新区那边做硬件的那一拨人会不定时地发出来一些进行测试用的样品物品, 这些人对于防震方面还有防静电的包装要求是很高的, 而货站那里是配备了专门的固定位置槽位和气泡膜作业工位的。
限制的尺度是非常严格的, 这一点体现在好几个方面, 比如超规格的锂电池是严禁带入的, 单瓶容量超过一百毫升的液体物品也是禁限的, 压缩气体同样在限制之内, 还有那些没有获得特殊许可的活体动物, 统统都在严格管控的范围里。
电商卖家在这里最容易陷入误区, 也就是通常会踩到坑里面去, 最常见的情况是把充电宝或者那些内置电池的数字产品混装在普通的一个包裹里面, 然后试图通过空运的方式来运输货物, 这种行为一旦被X光扫描机给识别出来的话, 结果就是直接被没收, 并且还会面临罚款的情况, 据我的客户亲身经历所说, 确实有相当一部分人就因为这种错误的操作吃到了极大的亏, 最终导致一整箱子的货物都被扣留了下来。
发货之前, 一定要拿着那个国际航协的危险品分类表自己再过一遍。如果还有哪里心里没底或者拿不准, 那就去给货站的值班人员打个电话来确认一下。虽然这就花了大概两分钟的时间, 但是能够帮你省下半天的麻烦和折腾。
所以关于西安的飞机货物是否可以采取空运方式来处理这个问题的答案是可以确定的, 因为在西安进行航空运输的话, 咸阳机场就是唯一可用的通道, 这个通道能够同时覆盖国内以及国际的货运网络。
但是, 具体哪些种类的货物是可以发货的、应该如何进行包装作业、究竟应该选择哪一条航线来执行运输任务, 这些都是针对不同的货物类型会有着完全不同的解决方案的。
大家不要只是单纯地去询问某一些物品是否能够走空运渠道, 而是要把所运货物的详细明细资料、整体的重量数据、以及最终的目的地信息等这些内容都提前准备齐全, 然后再去咨询这样的发货安排是否可行, 只有这样操作, 办理业务的效率才能够提升好几倍之多。