西安大件航空快递怎么寄最划算，大件价格时效一篇讲明白
我在西安干货运这十几年, 大家想要把大件货物通过航空线路发出去的念头, 那是变得越来越强烈了。工厂里的机床、商场里的冷柜还有展会搭的那些展架之类的东西, 要是走普通的快递, 那完全是行不通的。这些个大件物品, 必须得要走上航空大货通道。
总有很多人打电话过来问, 说西安的大件航空快递具体应该怎么样去操作、价格到底是怎么来计算的、最快几天能够到达目的地。我自己干脆就把这些年攒下来的经验全部都摊开来讲一讲, 这样做呢, 就能省下大家反复地去琢磨和来回地问这些事情的时间和精力了。
西安大件航空快递怎么寄
关于大件的货物运输的情况和关于普通的货物的运输的情况, 是完全完全不一样的。你想想看, 这一件货物, 它有可能重量好几百斤。甚至有的可能重量上千斤。这样的重量, 普通快递的网点, 是根本上接不了这个活的。
当你想要在西安这个地方, 寄出关于大件的航空类货物时, 一般情况下走的是机场专用的货运通道。这时候的选择有两种。一种是选择把自己准备好的货, 亲自送过去到咸阳机场里的货运区域。另一种是选择找那种能够提供上门来提货服务的货运代理公司。让他们来帮你把这些事情安排妥当。
尺寸要跟货站提前确认清楚, 重量要提前跟货站确认清楚, 形状也要提前跟货站确认清楚。超尺的时候费用算法跟普通货完全不一样, 超重的时候费用算法跟普通货完全不一样。不能直接拿公斤单价来相乘。得按体积重和实重取比较大的那个来算。这一点很多第一次寄东西的人容易搞混。
打包这一环节, 在实际操作中是一点都不能够掉以轻心的, 因为这里面存在着很大的风险, 我曾经亲眼看到过这样的一例情况, 就是有人直接采用一根绳子, 就将一台注塑机牢牢地绑住, 然后就直接拉走进行运输了, 等到货物到达了收货地点之后, 当拆开包装的时候发现里面的设备已经全部发生了变形现象, 最后为了赔偿而产生的费用, 甚至比原本支出的运费还要多出许多, 针对大件这类航空货物的运输情况而言, 较为稳妥的做法最好是能够选用木箱或者是钢架这样的材质制作成为外包装来进行固定处理, 同时需要在容易受到损坏的面贴上明显的警示标签, 在箱子内部塞满具有缓冲作用的材料以起到保护作用, 另外在进行发货之前, 务必要将这六个面都拍摄成照片保存起来作为底档留存, 这样如果万一在漫长的运输途中确实发生了磕碰或者损伤的情况, 那么在出现争议和推诿责任的时候, 也可以拿出来作为证据供查证使用。
很多小货代是不提供打包服务的, 所以, 你必须得自己去找一个木匠或者是找一个包装厂, 先把东西处理好了, 这一步, 你是千万别想着省钱的。
西安大件航空快递多少钱
关于价格的方面是没办法直接给你一个定死的数值的, 如果走国内的航线, 比方说从西安飞往广州, 或者是飞往上海, 对于大件航空快递来说计费的规则大致是在每公斤十几块到几十块这样的区间里面, 具体的情况还是要看货物的重量段以及目的地的远近程度如何, 如果说有一吨以上的货物运价的话那么这个单价是能够压得比较低的, 相反要是只发二三件这样的小件商品走上航空运输的话那么费用的价格就会比之前要贵出好几倍了。
在旺季以及节假日前后的那些时间段里, 价格的浮动情况是非常明显的, 所以建议大家一定要提前两三日打电话进行询价, 千万不要等到站在售票窗口之前再去临时询问价格, 如果那样做的话, 遇到的情况不仅会是价格更贵一些, 而且可能还会面临没舱位的情况。
不仅仅要关注运费这个问题, 还有好几个隐性成本是特别容易被忽略掉的。这其中包括了提货费、包装费、进港卸货费, 还有超长超尺附加费这一类费用。如果一台展柜它是带轮子的, 光光是卸货这个环节, 就得去叫一台小叉车才行。这笔相关的费用, 货站是会单独进行收取的。
我通常都会提醒客户, 要把总预算的金额多留出百分之十五的一个余量出来。这样做的原因是为了一旦落地的时候, 避免因为被追加的费用搞得措手不及这种尴尬局面。只有提前把各种有可能产生的费用都列得清清楚楚。只有这样做到这一步, 大家的心里才会感到真正的踏实。
大件物品走航空运输的话, 核心的要点其实就是八个字, 也就是提前确认以及把包装打好吧。需要把尺寸和重量报得准确一点, 选中对的通道, 之后剩下的事情就交给地面操作方面还有航线那边去处理就行了。
西安这边的航空货运网络这几年已经铺开得变得比较密集了, 省内转运的过程跟早些年相比确实是快了很多的, 如果能用好这条通道的話, 办理大件物流其实真没有大家想象之中的那么折腾人。