西安化妆品空运几天能到 运费怎么算 新手发货怎么避坑
我在西安从事化妆品进出口这个工作, 至今已经有十三年了。每周都有我的同行朋友, 或者是刚刚进入这一行的新鲜人来到我面前询问问题。他们问的主要内容包括, 通过空运方式将化妆品从西安发出究竟需要花费多少天能够送达目的地, 运输的费用具体应当如何计算, 以及是否需要具备一些特殊的行业资质才能操作。
说实话这类问题表面的观察看起来非常简单, 但是一旦进入到实际的执行和操作环节就会发现, 隐藏的困难和错误之处真的是层出不穷一个接一个。
我在这里把自己所曾经经历过的所有挫折踩过的坑, 以及帮助我的客户成功避开的各种障碍全部都进行整理和梳理, 最终形成这篇内容, 专门提供给那些急需了解西安化妆品空运发货的同行业人士作为一个参考资料使用。
化妆品这个类别属于敏感品类, 它和普通货物走空运这条路完全就是两套不同的逻辑, 在包装方面、申报方面、归类方面都有专门的门道在里面, 如果搞不清楚这些情况的话轻则会导致货物被扣下拖延个把礼拜的时间, 重则可能会发生整批货物报废还要倒贴罚款的情况。
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这真得看目的地, 还有航线怎么走。飞东南亚是最快的, 当天完成装机, 第二天就能落地。发到新加坡或者吉隆坡那边, 基本都是隔一天就能够提货了。发往欧美就显得比较折磨人, 需要中转也加上清关的时间, 五到七天算是一个顺利的速度吧。
西安咸阳机场的国际航班不是那么密集, 大部分都需要在北京或者上海进行转接, 中间多出来的中转等待时间, 你也得分外算在里面才行。我曾经见识过, 有客户竟然以为货物发到杭州市跟本地发货的速度是一样的, 可是结果呢?
这批货物到达中转港之后, 竟然足足等待了四十八个小时, 这才等到转上了下一个班次的运输工具, 导致他们急得直接拿起电话不停地打电话。
另外, 有一个很容易被忽略的地方, 这一点是关乎清关的时间花费。当化妆品通过航空运输进行清关处理期间, 如果产品的具体名称、所含化学成分以及实际使用用途未能被清晰且准确地表述清楚, 那么海关方面就会要求发货方补充相关的证明材料, 而仅仅完成这一项补件流程, 就需要耗费多达两到三天的时间。
针对这样的情况, 我自己通常都会非常严厉地嘱托每一位客户, 一定要尽早做好准备, 将包括MSDS在内的安全数据表、详细完整的成分列表, 以及经过备案程序的中文标签等所有必要文件都齐全地准备好, 然后在办理清关手续的时候, 一次性地把这些材料全部递交上去。
那些带有防晒功能或者美白功效的产品, 在归类方面如果稍微有些偏差的话, 就很有可能会卡在查验的那个环节上, 这样需要多等待个三到四天的情况是非常常见的, 特别是在旺季的时候, 那更是不用说了, 因为查验排队的缘故还可能会再把时间拖上两天。
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这个运费它并不是说就给一个固定的统一价, 它的决定因素主要得看这三个方面: 一个是货物的实重和体积二者之间谁更大, 另一个是去往哪个国家, 再一个就是选择去用哪家的舱位进行运输。
对于那些像是粉饼、气垫这类本身体积小但是重量很轻的抛货来说, 计算方式是按照体积来算的, 而重量很大的货物则是按照实际称出来的重量来算, 最后取其中数值比较大的那个作为计费依据。
如果使用西安发到欧美的正常渠道来发货的话价格大概是在每公斤八十五元到一百二十元之间, 等到了旺季的时候费用还能一路飙升到一百五块钱以上一公斤。若是发往东南亚地区的话成本会比较低一些, 花费在三十元到五十五元范围内就能完成发货到目的地的过程。这些是根据过去一年时间运行下来得到的经验范围。
燃油附加费是每一个季度调整一次的。只有具体到当周进行计算并得出结果, 那个时候的报价才是准确的。
千万不要只是盯着公斤单价看, 操作费、报关费、目的港提货费以及末端配送费等这些零碎的费用加在一起, 才是真正需要关注的总成本。我曾见过新手只计算了头程费用, 等到货物到达目的港口后发现, 把提货环节、清关流程以及配送服务的所有花费累加起来, 总支出竟然比原来的预算多了将近三成。
另外如果化妆品的包装不符合航空运输的相关规范, 运输公司通常会额外收取包装加固费用, 如果在出货前没有就这一项提前进行充分的沟通说明那么在运费到付的时候, 面对这笔突然出现的费用确实容易让人感到大吃一惊。
说句实在话, 西安化妆品空运这事没有万能的答案, 每一票货的批次、品类、目的国和渠道组合都不一样, 费用和时间差得老远, 发货前把品名、成分、数量和目的国写清楚, 让渠道方出详细方案再比, 别光甩一句“多少钱一公斤”就下单。
你在前期把功课做得特别的细, 那么到货到了目的港的时候你处理起来就会特别的省心, 这一行干的年头久了以后你就会明白这个道理, 在前面省下来那一部分沟通时间, 在后面能干等着的时间里面能省下好几天的功夫。