西安空运建材怎么发？时效、费用和操作流程一次给你讲清楚
在西安做建材生意的这些人, 大概都碰见过这种紧急的事情: 工地那里等着要用材料, 但是海运的速度太慢了, 陆运的话又绕路, 只有空运才能够把这一批货物赶在这项工程的工期结束之前送到目的地。那么, 在什么样的情况之下应该去走空运的路线呢。
一般来讲, 如果货物的价值很高, 施工的工期非常紧迫, 或者是选择陆运运输需要绕道五六天甚至更久的这种情况下的批次, 空运就是一个最能够让人省心、最方便的选择。可是, 许多人的内心对于西安空运建材这一业务事项, 其实并没有一个确切且踏实的底子。
运输时效究竟需要耗费多长时间? 物流费用具体应当如何计算清楚? 整个操作流程究竟应当怎样一步一步地规范推进? 一旦搞不清楚其中任何模糊地带, 那么大家在实际操作中就容易踩到各种各样难以发现的麻烦与坑陷。
我本人在这个行业当调度员, 实打实地忙碌了差不多有十多年年头, 经手跑过的货物数量确实不少, 然而不小心掉进去的坑也比比皆是更多, 如今索性就把这些通过自身实实在在摸索、彻底摸清底细的行业门道, 跟大家伙儿详细地掰开揉碎说上一说。
西安空运建材多久到
要先说的是时效这个事儿, 这可是大伙儿心里最挂念的那个点, 西安咸阳机场眼下通航的国内航线那可是把主要城市都覆盖到了, 建材类的货物从西安这儿发出去, 想要到广州或者上海或者北京或者成都这些大城市, 在正常情况下头天发出第二天就能落地, 但是要注意一个情况就是这货落地的意思跟送到工地上那是不一样的两码事, 卸飞机这一套动作再接着提货最后再来个短途配送这几个步骤加一块儿算下来那还要再花上半天的工夫甚至一整天的功夫。
因此, 在实际的门到门运输时效方面, 对于省内以及周边的城市来说, 基本上是隔天就能到达的, 而对于跨省的大城市而言, 一般需要四十八小时到七十二小时左右。
如果遇到节假日, 或者是航班出现了临时调整的情况, 那么时间就要再往后推迟一两天, 这个是需要提前在货站进行确认的, 不要拿正常的时效时间去卡工期。
有一个细节是很多很多人都会忽略掉的, 这个细节就是建材这个东西它并不是普通的货物。比如说像瓷砖、板材还有玻璃这些大件的物品去走空运的话, 因为它们的体积是比较大的但是重量不一定是很重, 所以航空公司那边会按照体积重量和实际的重量来取一个较大的那个数值来进行收费的。
有一箱瓷砖可能它的实际重量才不过四十公斤而已, 但是由于体积换算之后折算下来的重量可能会算到八十公斤那么重的样子。所以在发货之前一定要拿尺子把它量好长宽高具体的尺寸是多少, 这样心里面先有一个大致的底数。
玻璃这类物品必须要把防撞包装给做扎实了, 要采用气泡膜加上木框这种方案, 要是省去了这一道工序到了施工现场东西碎了, 那么就算运费方面节省下来了也是白搭没有任何意义。
西安空运建材怎么收费
关于费用这一方面, 西安空运建材的报价并不是固定的, 主要还是得看三个变量, 也就是航线距离、货物计重以及有没有附加服务。如果是省内短途航线, 单价相对会低一些, 如果是跨省运输, 尤其是到东北或者西北边缘城市的时候, 单价会高不少。
目前市场上普通建材空运的大致价格区间大概是这样的, 省内可能在每公斤三元到五元之间, 跨省则可能在每公斤六元到十元之间, 至于像玻璃、石材这类需要特殊木箱包装的物品, 还需要另外加收包装费。
这个价格在波动, 浮动幅度还比较大, 到了旺季和淡季的时候, 两者之间的价差能拉开到两三块钱每公斤那样, 所以在去询问价格的那个时候, 大家务必要把具体的、准确的发货日期给交代清楚, 千万别拿着一个模糊的、笼统的一个数字就去把预算做了。
除了基础运费以外, 还有几个容易被忽略的费用, 例如机场操作费和提货费, 如果送到工地, 还有一段短途运输的配送费。另外, 如果建材超重或者超尺寸, 会涉及超长超规附加费。我见过有客户寄了一批长十二米的钢结构件, 光超长附加费就比运费本身还高出一截。
所以, 在发货之前, 需要把货物的长度、宽度、高度以及重量全部告知货代公司, 让他们把所有相关的费用一项一项地列得非常清楚, 在签署单据之前要认真地进行核对和确认。至于报关所需的单据以及装箱的清单这些文件, 千万不要遗漏, 如果单证资料不齐全的话, 货物就会在机场被卡住, 导致无法顺利走货。
其实说穿了, 拿建材走西安空运这条路子, 它就是一场跟时间较劲的竞赛, 时效赶不赶得上、费用贵不贵、包装能不能扛住、单据齐不齐, 只要哪一个环节对不上, 那都会把工期给耽误了, 只有把需要问的都问明白了, 需要核对的都核对准了。