西安服装空运多少钱一公斤 寄到美国几天到 怎么操作最省钱
做服装出口这个行业, 对于在西安这边安排发货的人来说, 时间上的快慢就是一个最让人心里发愁的大问题。有一批货物到了国外的客户手里之后, 那边催着要上架销售, 走海运等不起那样的时间, 走陆运速度又不行, 所以基本上就只能去选空运这一种方式了。
我在这个行业里头干了差不多整十年, 经手处理过有几百单从西安这边发出去的衣服类货物航空运输, 把关于价格、时间效率以及怎么操作这些具体的事情, 全都清清楚楚地向你说明白和解释透彻。
西安服装空运多少钱
很多人在一开始的时候就会直接问道, 一公斤的价格大概是多少, 这种问法其实并不完整。关于西安服装空运的计费规则, 主要是看体积重量和实际重量哪一个数值更大, 从而决定按照哪个重量来进行计算, 与此同时, 这个费用还与目的地国家的距离远近、所选择的具体航线类型以及不同的运输渠道等多种因素存在关联。
如果选择发往美国西岸地区, 那么到达门端的参考价格在每公斤40元到60元之间；如果是发往欧洲地区, 则每公斤的费用大概在50元到70元左右；而对于东南亚这一类距离相对较近的国家和地区, 每公斤30元到45元的费用也可以进行运输操作。
这是属于普通服装的品类, 这里面是不包含像液体以及粉末那样带有敏感货物属性的商品的。
还有一个点特别容易被大家忽略掉, 那就是涉及中国国内的部分产生的成本费用。比如说你的货物就放置在整个西安地方的工厂里面, 那么需要把货物从那个工厂位置运送并且送到咸阳机场去进行提货操作, 这个头程的运输阶段一般每一票单据都会收取大概几十元起步到高到一两百元这样的费用区间。
但是如果你所处的发货地点是在榆林或者宝鸡这两个地方的话, 对应的头程运输费用就要比上面说的再高出一个档次了。并且在另外一件事情就是当你要发送的货物具体数量非常多又或者整体体积非常大的时候, 专门打板以及打包所需要的人工工资花费也是一笔必须要计算在内的开销。
所以比较建议的措施是在准备发出货物之前的时间段内, 明确地把货物的总件数、单个包裹的具体尺寸数据以及所有重量的总和全部都清清楚楚地告知对方, 这样可以直接让对方给出来一个全包性质的总价方案, 以此来避免在后续环节里出现各种各样的额外加价情况。
西安服装空运几天到
时效这个东西, 是取决于目的国的。从西安走咸阳机场, 主要是对接国内干线以及中转航班。如果是发给美国，赶上直飞或者一票转的情况, 5到7个工作日就能到门；如果是发给欧洲, 7到10天是常见的情况；东南亚是最快的, 3到5天就行。
但是这里有一个关键点, 就是航班不是天天都有的。服装旺季, 也就是9到11月、1到3月的时候, 舱位很紧张, 可能比平时要多等上一两天。
抵达门上的时间并不等同于飞在空中的时间, 如果飞机整整飞行达到了10个小时之久, 那么在完成落地这个动作之后, 还需要去处理海关清关这类手续, 接着还要安排末端派送环节, 这一系列的用时往往会被人们轻易地忽略掉, 从而产生低估的情况, 关于美国那边来进行清关, 一般情况下是需要花费1到2天之久的, 而如果是欧洲那边的速度则会更加漫长, 倘若恰逢周末或是节假日到来, 那么所有的进程都会自然而然地进行顺延, 所以在计算最终的总时效指标的时候, 千万不要仅仅把目光停留在统计飞行的天数的层面之上, 一定要把所有相关的清关操作以及末端派送的工作都整合进去一起加以考量, 这样大家的心里头才会有一个比较踏实的底数。
西安服装空运怎么寄
操作步骤虽然不算复杂, 但是各个流程的顺序千万不能搞乱。首先要和物流那边进行确认, 搞清楚具体的运输渠道和对应的价格, 必须把商品的名称、数量、尺寸以及重量这些细节都交代清楚, 同时还得问一下有没有其他额外的费用。
接下来是准备货物的环节, 对于服装类产品要使用防水袋子进行独立包装, 在箱子的表面要把唛头贴好, 并且清晰地写明总件数和目的港口。然后把货物送到咸阳机场让工作人员处理, 或者让物流人员上门来提货, 当天就可以通过安检并且完成打板的操作。
最后还要持续地跟踪航班号码的信息, 等飞机抵达目的地之后要重点观察清关的情况怎么样。
有一个细节是特别重要的, 也就是如果服装是带有吊牌的, 或者是带有品牌标的, 那么在出口文件里的品名部分是需要写得清清楚楚的, 这是绝对不能含糊其辞的, 比方说如果我们写的是"cotton t-shirt"这样的话呢, 就千万不要简单地写成"garment"这种笼统的词, 因为清关部门所认准的是具体的品类, 也就是说写得越是模糊不清的话, 那么被查验的概率也就越高, 进而会导致产生较大的滞港风险，另外还有一件事需要关注, 就是单票货物价值超过了一定的金额以后, 关税以及增值税的计算方法是有所不同的, 因此我们需要提前去算清楚最终送货到门口的综合成本, 这样才能避免出现货物到达目的港需要支付款项时, 客户拒不承认情况的发生。
从西安进行服装空运的时候, 那些坑虽然不算特别多, 可是每一票货物的细节加在一起, 最后就变成了成本。无论是价格、时效、包装还是文件, 如果哪几个环节大家觉得省了钱，那么在后面大概率是要花费更多的代价来补足这些缺口的。只有把应该花的钱弄得更明白一点, 货物才能稳稳当当地落地, 并且顺利地安排上架。