咸阳航空货运运送货物怎么发 流程时效一次给你讲清
我在咸阳做航空货运已经十几年了, 我手里经手的货, 从几箱日用品到一整整车电子元件都遇到过。
每次要是碰到新老板第一次发货, 他们问得最多的问题, 就是怎么寄、要多久时间、大概需要多少钱, 把咸阳航空货运运送货物这件事说难也不难, 但是坑全部都藏在细节里面, 我把这些年我自己实操中碰到的事全部摊开给你讲, 是希望你能少走弯路。
咸阳航空货运怎么寄
寄航空货运, 第一步不是找航空公司, 而是先确认你的货物能不能走。普通百货这些货物没问题, 电子产品是常规件, 服装面料也是常规件。锂电池要单独跟货运站报备, 液体也要单独跟货运站报备, 化学品也要单独跟货运站报备。有些是直接拒收的。
我在进行实际操作的过程中曾经遭遇过这样一个案例, 有一家是专门从事新能源配件生产制造的企业, 在其首次执行货物寄送任务的时候并没有事先进行相关的申报工作, 导致其货物在抵达货运站点之后被强行扣留下来, 进而不得不重新走一遍审批流程, 这种做法白白地浪费掉了两天的时间, 而客户方当时的催促力度非常的大, 最终因为无法赶上既定的交付日期而支付了高额的违约赔偿金, 因此我们必须在货物发出之前一定将具体的产品品类上报给货运站以便获得确认, 千万不要等到货物抵达目的地之后再去做无谓的解释说明。
在进行操作层面的工作时, 咸阳这边的发货流程主要是大致依次进行备好货这一件事情, 紧接着是打包装箱这一步骤, 然后是去做运单这个环节, 之后要通过安检程序, 最后才是装机。
在包装这方面千万不要为了图省事而随便处理, 因为航空运输过程中的颠簸程度远远大于地面公路上的颠簸, 所以如果是易碎品的话一定要在里面加上防震填充物, 而对于液体类的物品要进行单独密封来防止泄漏。
如果运单上面的收件信息填错了里面的任何一个数字, 那么货物到了目的港的时候就地需要重新去进行核对工作, 这样的话时间就会完全消耗在那个核对的地方。
咸阳运送货物几天到
这个完全取决于你的目的地。国内干线基本当天或次日达, 咸阳出发飞北京、上海、广州、深圳, 正常航班当天晚上或第二天上午就能落地。飞乌鲁木齐、哈尔滨、海口这种远程线, 加上经停或地面转运, 一般两到三天。
很多人只算了飞行时间, 忘了两端地面操作。货从你仓库到咸阳机场货运站有装车、过磅、安检的时间, 到了目的港还要卸机、分拣、派送到收货方手里, 一来一回少说半天。我一般建议客户把整体时效按飞行时间加一天来预估, 心里有底, 不在客户面前把话说太死。
在旺季的时候, 舱位是非常紧张的, 所以要提前两到三天去订位, 这样比起当天临时去找会靠谱得多的多, 如果在当天临时找舱的话, 那么就要么等着, 要么就得加价了。
当你在行业里坚持做下去的时候, 就会逐渐察觉到关于咸阳航空货运进行货物运送这一项业务的真实状况其实是由无数个具体的细节来决定的, 如果在包装环节愿意耗费额外的二十分钟时间来进行仔细处理, 那么在整个物流运输的路程中就可以减少大量的担忧与操心, 针对发货运单再次进行一次认真的核对操作之后在最终的目的港口处就可以节省出半天的等待时间, 要是能够把作业过程中的每一个微小步骤都实施得足够扎实, 那么所运输的货物才能够顺利且平稳地到达客户手中, 你所经营的商业活动也自然会得到更加开阔的发展空间, 请不要觉得那些细致的工作过程是一种麻烦负担, 因为在货物运输这个特定领域里面, 每一个通过马虎或者省略而节省下来的细微操作步骤都存在着极大的危险性, 它们很可能会给后续的其他订单执行工作埋下导致整体失败的隐患。