咸阳客机可以运送货物吗 寄货流程和注意事项一次讲清
我在咸阳机场从事货运方面的工作, 这一干就是六年, 在每天面对窗口的时候, 最常听到的一个问题也是同一个问题, 那就是航空公司能不能够帮旅客携带一些货物, 对于这个答案是可以的, 但是具体能够承载什么样的货物、应该走哪一个通行的渠道、如何进行申报操作、相关的费用该如何进行计算, 这些细节之中的复杂程度要超过绝大多数发货人员所想象出来的程度, 接下来我将把在实际操作过程中真正具有实用价值的这些信息展开来进行说明。
咸阳客机能运什么货
普通旅客如果要把几份文件、一箱产品样品或者是几件换季衣物放在托运行李里, 只要不超过单件行李的体积和重量限制, 就可以直接走客运行李托运的渠道, 这一点是不需要办理额外手续的。
但是呢, 如果你要运送的货物属于整台生产设备、批量服装、活体宠物或者带液体的化工原料这样的情形, 那就彻底超出了上面所说夹带的范畴了。针对这类情况, 就必须单独去走货运值机的流程。
客运服务和货运服务在咸阳机场是两条完全分开的通道, 柜台是不一样的, 安检线路是不一样的, 装货区域也是不一样的, 请不要把这两者混在一起办理。
在咸阳机场的T3航站楼, 大家只要走到一楼, 然后往左边看, 就会注意到那里专门设了货运值机的柜台。如果打算走这个通道, 货物就必须提前两到三个小时送达现场。接下来的流程里, 包括海关预检、X光机安检、电子称重还有打单这些环节, 哪一步都省略不掉, 全都是必须的。
有些东西, 比如液体、锂电池以及化学品, 要是放在客运部门的托运行李里, 那限制是非常严格的。但是, 要是选择走货运通道, 对它们的限制反而就相对宽松了一些。
不过这里有一个必须要记住的条件, 就是外包装必须严格地按照IATA危险品规则来处理, 箱体上面一定要贴上对应的UN编号和警示标识。活体动物还需要额外去办理检疫申报的手续, 这个流程所耗费的时间周期会更长一些, 因此必须要提前预留出两到三天的时间才合适。
咸阳客机怎么托运货物
货运托运的这种基本流程, 其实它并不复杂。你要提前跟那个货运站确认一下, 看看当天有没有可用的舱位。然后你得把所有必要的材料都备齐, 这些材料包括商业发票、装箱清单, 还有发货人的信息和收货人的信息等等。接下来你再来到那个货运值机柜台去办理相关手续。咸阳机场它每天都要运营那些固定的国内货运航班。
另外, 部分客运航班剩下了的舱位, 有时候也能调配给那些小批量的急件使用, 但是, 这种舱位是得不到保证的。特别是在旺季的时候, 尤其是双十谬论之前这段时间, 情况往往会很紧张。经常需要排到三到五天以后才能走成。所以, 你发货的时间得尽量往前赶着安排才是。
在计算费用时, 系统会把实际重量和体积重量这两个数值拿来进行比较, 最后按照其中比较大的那个数值作为计费依据, 但是每公斤的单价并不会很低。
如果说只是寄送十公斤以内的小批量货物, 算下来每块钱的成本要比目前市面上主流快递公司的价格贵出不少, 不过在时间效率方面表现倒是很好, 只要是在当天的截止时间之前提交包裹就能当天装车出货, 保证第二天送达是没什么问题的。
对于那些做跨境电商业务需要寄送小包裹的个人或者商家来说, 如果选择从咸阳机场的国际货运线路进行发货, 并且当手中的货量达到了要求的门槛标准之后, 每一票货物的整体成本会比先绕道西安市再中转的方式节省两到三成左右, 这个差价的部分如果放在一起计算的总量很大, 就会变得特别明显, 所以非常有必要好好算一算这笔经济账。
我通常建议发货人首先在今天上午的时间段内, 去拨打货运调度的相关电话, 以此来明确确认舱位的实际剩余情况以及操作上的截止时间信息, 这样做的主要目的是为了彻底避免毫无意义的盲目奔波行为。
与此同时, 货物的物理包装形态如果越具备规整性特征, 并且相关的申报内容信息表述得越为清晰与准确, 那么整个过检核查环节的操作过程就会显得越发顺畅和平稳。
在一切顺利的前提下, 整个操作流程包括从货物办理值机手续直至完成装上飞机货板的全部流程都可以在半个自然日的时间内得以完结, 最终确保货物能够在当天的时间段内随计划航班一并实现起飞行动。