咸阳国内航班急件当日达，当天走完取件到签收全流程
在做急件这个行业里已经干了有三四年之久了, 客户们用来询问的最为频繁的那一句话就是咸阳国内航班急件当日到达到底行不行, 答案是行的, 但是必须得要看清楚具体的时间点, 咸阳市所说的这个咸阳, 指代的对象是西安咸阳国际机场这个地方, 有很多很多客户在这里搞不清楚状况, 误以为咸阳市是一个独立存在的机场城市, 实际上呢, 咸阳机场就是西安市最主要的那个机场, 其覆盖的国内航线范围是很广阔的, 当天之内飞向上海的飞机是没有问题的, 当天之内飞向广州的飞机也是没有问题的, 当天之内飞向北京的飞机同样是可以做到的, 当天之内飞 toward 成都的航班也完全没有影响。
能不能够实现当日送达这个目标, 其核心关键仅仅在于一个字, 那就是赶。
咸阳急件当天赶哪班飞机
取件这一时刻的选定, 直接关系到事务的成败与最终结果的生死。咸阳机场针对国内航班的起飞时间, 一般在晚间十点半钟左右结束当日飞行, 然而航空公司规定的值机和托运截止时间, 则是要求旅客必须在航班实际起飞前的四十五分钟之前完成相关手续。
若是你在下午四点整这个时间点才刚刚拿到需要寄送的文件, 并且在此之前未能将其送达至机场指定地点, 那么基本上意味着该项事务只能被迫推迟并顺延一整天的时间进行办理。
所以我通常情况下会普遍建议各位客户朋友, 务必将文件取件的时间节点牢牢控制在上午至中午这一上半截时段之内, 即便存在极特殊的情况, 其最迟极限也绝不能超过下午一时钟点这个界限, 从而为后续的安检程序验证以及值机手续办理预留出足够且充裕的时间缓冲空间。
选择具体是哪一班航班, 并不是能够随意思索和决定的事情。即便是同一条从北京出发的航线, 早上的八点钟降落的航班以及下午两点钟降落的航班, 在着陆之后对方是否能够在同一天收到货物, 因为时间差的原因会拉大三四个小时之久。
如果要执行紧急件件的当日送达服务, 那么飞机落地的那个时间节点必须严格控制在对方的工作营业时间结束之前的那一刻。
如果飞往上海这座城市, 九点钟左右落地的状况, 在十一点之前将物品送到接受者的手里是没有任何问题的；然而如果是下午一点半左右才落地的航班情况, 等到送达的时候时间就已经到了三点多的时候了, 假设对方在下午五点半下班停止办公, 你就无法赶上让对方进行签收确认的动作, 于是当天完成所有流程的目标也就因此断裂无法实现了。
急件当日达怎么收费
这个费用被分成了三个部分, 第一个部分是取件和跑腿的费用, 第二个部分是机场的操作费, 第三个部分是落地后的配送费用。在咸阳这个地方进行取件的话, 如果是在城区里面, 一般情况下的费用是十五块到三十块, 如果需要出城那就需要再加钱。
机场操作费会根据物品的重量来确定, 如果是运送一份文件并且加上一个防水的文件袋, 那么计算下来的费用是在五块到八块之间。落地端也就是最后的配送环节是最贵的, 这是因为要安排当地的专门人员来接手并进行配送工作, 在一线城市中, 落地配送的起步价格就是在八十块钱往上。
不要只盯着单价来看待整个问题, 而是应该去计算一个总体的数字。当完成一次完整的当日达服务全流程之后, 针对重量较轻的包裹, 其总支出大概在两百元以下, 具体数值位于一百二到一百八这个区间内。
如果为了节省费用而选择了普通的快递方式, 虽然能够实现次日送达, 从而在表面上省下了钱财, 但是客户方面往往需要立刻进行合同签署等工作, 同时也需要等待备件来开启机器设备。时间上哪怕延迟一天的损失, 远远超过这一两百块钱的金额。
在我所观察到的情况中, 发生频率最高的场景就是工厂急切地等待某一个单独的零件出现，或者是医院要求提供一份带有加急性质的报告文档。在这样的现实情境之下, 选择当日达服务并不存在是否昂贵的疑问, 真正的核心问题在于是否能够承担得起重视和等待的时间代价。
咸阳当日达靠谱吗
到底靠不靠谱, 就看两点: 第一点看看航班是不是被取消了或者延误了, 第二点再看看落地之后的承接能力能不能跟得上。咸阳机场这些年的航班准点率总的来说还可以, 不过到了下雪天或者有雾霾的冬天, 还有夏天的雷雨季节, 飞机晚点那是经常发生的事。
我给顾客在报当日达价格的时候, 我都会同时给一个最晚的送达时间, 不把话说得太死, 这样能给自己留出一个小时左右的缓冲余量。
落地端的那个衔接工作, 实际上比想象中的难度要更大一些。在值机环节全部搞定、飞机顺利起飞之后, 前半个阶段的过程还是比较好说的, 但是难题出现在飞机落地之后, 因为这边的相关人员必须进行第一时间的取件, 接着再将其交付给当地的配送员去进行处理, 而这个具体的操作环节确实是最容易出现各种差错和纰漏的。
后来我把落地端这一部分所有的工作任务统统全部都交由当地长期固定合作的那些配送点去处理, 自己不再进行奔波劳碌去做具体跑腿的事情, 这样操作下来的最终结果就是出错率的数字降低了差不多一半之多。
做急件这个行当里面是没有所谓的标准答案存在的, 每一单业务都是要和时间来赛跑的这样一个状态。
咸阳国内航班急件当日达这个目标是能够做到的, 但是你自己必须把从取件开始到值机再去直到落地最后去配送每一个环节的时间都卡得死死的, 只要有任何的一个点出现了松动, 那么“当天到”就会变成“明天到”这样一个结果。只有流程跑得顺畅了, 当日达才会是一件正常的事情。