咸阳航空物流运输货物，发什么货、多久到、怎么省钱
我在这段业务线路上已经持续运营了十几年之久, 咸阳对外部的航空货运服务, 其实就是很直白地为了给周边的那些制造业企业和电子商务仓储企业提供坚实的保障与支撑作用。
本文写作风格不打算使用任何拐弯抹角的手段, 仅仅是专注于探讨三个方面的具体事项, 也就是咸阳市的航空物流行业主要承担哪些种类货物的运输任务、完成运输所需的预计时间长度大概是怎样的程度, 以及在实际操作中应当通过何种途径有效降低相关运费成本, 这些内容全部都是基于日常实际工作过程中所积累的真实经验, 因此接下来将采用直接明了的方式进行阐述说明。
咸阳航空物流发什么货
在咸阳本地出货量最大的几类货物当中, 电子元器件和半导体器件排在了最前面。西咸新区这一片区域里面, 从事光芯片封测以及PCBA加工等业务的企业数量非常多, 达到了几十家之多。这些企业每天所发出的、目的地为深圳、上海、杭州等地的货柜车辆是根本拉不完的。医药冷链运输也占据了不小比例的重要位置。
这是因为咸阳地区建有几个生物制药生产基地, 所以一到夜间使用温控箱进行运输时, 其货运量能够轻松达到三四吨之多。如果是电商小件货物的话, 其走量的规模是最大的。这是因为机场旁边就是物流园区, 所以在比如双十一这样的促销高峰期, 一天之内就能处理掉上百万个这样的小件包裹。
像那种很大件并且很重量的货物, 通过咸阳机场采用航空方式运输的情况是非常少的, 因为这东西重量太大了, 高昂的成本是根本承受不住的。不过, 确实存在部分精密仪器设备以及航空航天相关零部件走航空线路的现象, 只是发货的频率非常低, 大概在一到两星期里面仅仅出现一到两票的货量。
对于咸阳本地的大部分制造企业而言, 日常出货的主要渠道仍然是依靠公路干线进行物流运输, 只有在处理紧急订单或者需要冷链保鲜的物品时, 才会使用航空运输的方式。
咸阳物流航空时效多久
从咸阳机场走国内航线方面, 要主要看航班时刻。出港的航班的集中时间是在早7点到晚10点之间, 这一时段覆盖了国内的很多个省会城市。
货物如果是在下午3点前到达咸阳机场, 并且完成了报关还有安检工作, 就可以在当天直接上飞机, 然后在第二天中午之前就能到达目的地。像上海、深圳、广州这些频率比较高的航线, 通常是隔天的基本就能到达了。
在涉及国际线路的时候, 情况的复杂程度就不太一样了一。咸阳机场目前的直飞国际航班数量并不充裕, 所以在很多情况下需要依赖西安作为中转枢纽来完成整个运输环节。针对发往欧洲和美洲的包裹, 正常的预计时间是在三到五个工作日左右。如果是发往东南亚地区的货物, 运输速度稍快一些, 大概只需要两到三天就能到达。
这里需要注意一个容易忽略的风险点: 如果刚好赶上法定节假日或者遇到恶劣天气导致航班取消, 那么整体时效往往就会被迫增加一天以上。因此当给客户预估具体的配送时效的时候我从来不直接使用“保证到达”这样的绝对化措辞, 而是习惯性地去强调这个时间段只是通常情况下的一般情况而已。
咸阳航空物流怎么省钱
最实际的一种做法是去拼货。如果单次的货量达不到五百公斤, 那单独包车或者包舱的话, 单价会高到每公斤三四十块钱。要是找一家信得过的货运代理商, 把货物拼进固定的航线板里头, 成本就能压到大概十八块钱的样子。
我见过有一家做汽车零配件的工厂, 每个月都固定地走深圳和成都这两条线路, 一年下来省下了将近四十万块钱。这里面的关键在于拼货的周期必须固定, 不能今天运一吨明天才运两公斤, 不然货运代理就没法给你锁定价格。
还有一个方法叫做挑选正确的开始运送的时间, 在同一条飞行的路线上, 从周一到周三的货机会比周五更宽松一些, 同时价格也比周末要便宜, 如果是周五发出的货物赶上了周末的航班, 价格可能会高出两成, 如果货物不急于发送, 可以安排在周三或周四进行发货, 此时单价会立即降低一块多钱, 看起来似乎很少, 但是如果一年里积攒了好几千次运输行为, 计算起来的数字就会非常庞大, 在包装这个步骤中也存在节省的成本的机会, 通过使用标准的航空箱子来取代木箱, 每一个箱子可以节省六七十块钱的包装费用, 并且箱子重量还会减少百分之十多, 运费因此也会随之降低。
从事这个业务的时间久了, 就会发现咸阳航空货运的情况本来就没那么复杂, 就是货物总数量赶不上广州或者上海的规模, 可用的运输路线选择也没有那么多那么丰富。只要把应该落实的运输线路做得非常扎实, 运送时间和经济花费这两方面就能够达到一个平衡的状态。