西安当日空运虹桥，当天几点能落地
我在西安航空货运这个行当里面做了差不多十年的时间, 经过手的快递线路里, 数量最多的一条线就是从天后咸阳机场往上海虹桥机场发货。关于西安这里当天选择空运方式发货到上海虹桥这个具体的操作流程, 真的不像是随便喊一声那么简单就能搞定的事情。
因为航班起飞的时间安排、飞机上是否有可用的货舱位置、从收件到取货需要花费的时间等每一个细节方面只要出现任何一个环节被耽误或者受阻的情况, “当日送达”这个承诺就会大打折扣。好多客户是第一次尝试走这条航线, 他们心中最担忧和最在乎的一个问题就是货物到底能不能在当天就顺利到达上海虹桥的收货人手中。
西安当日空运虹桥几点到
从咸阳起飞, 正常情况下飞机在空中飞两个半小时就能够到达虹桥机场。但是, 不能把“当当天”简单地理解为飞机一起飞事情就全结束了。因为在整个过程中, 还需要进行提货、安检、装机这些东西要装到飞机上。
等到飞机落地之后, 还得进行卸货, 这一整套连起来的流程走完, 如果货物是在上午十点之前进到货运站并且赶上了那个上午班的航班, 那么在下午两三点钟左右, 到了虹桥机场那边基本也就能够把那货提走了。
倘若送货的时间再晚一点的话, 那就肯定是赶不上上午的那一趟班车了, 这样一来事情就会顺延到傍晚, 甚至会延伸到夜间去, 这种情况下, 原本说好的当天就能到货这件事, 直接就变成了第二天才能送到了。
你千万不要看轻了发生在这其中间时差的问题。在我工作过去的月份里面, 有这一个单子的具体情况是这样的。我在那个时候负责接手了这个任务。客户是在上午十点半这个时间点, 才把相关的货物送到了机场这个地方去。调度人员当时对众多的航班信息进行了仔细的查找和比对。
在经过了一番努力之后, 他成功地把这批货物安排到了一班起飞时间是下午四点整的飞机舱位里面。等到这架飞机降落在虹桥机场的时候, 时间已经接近晚上七点了。随后还需要再进行地面接驳运输环节的工作。到了客户那里进行签字确认动作完成的时候, 时钟指向的时间已经到了八点钟。
仅仅是相差了半小时这么短的一个时间段, 就会带来完全不一样的两种结果出现。
西安空运虹桥当天怎么发
座位的名额其实是最关键的东西。就在同一条路线上面, 不一样航班的座位紧张情况差别是非常大的。如果是旅游热季或者是一些特殊的时间段, 比较受旅客欢迎的航线, 哪怕只提前一天时间就把名额给订完了也一点都不奇怪。
等到了那一天再去询问的话, 大概率是根本就没有空出来的位置。所以我通常都会建议客户在半日以前就向负责协调的人员报告自己的安排。至少要在手上保留一个确定可以上飞机的航班选择项, 千万不要到了机场之后才惊觉当天要飞往虹桥机场的航空公司已经没有剩余的座位了。
另外在货物的品类方面也是存在着讲究之处的。那些用于传送文件以及体积比较小的物件, 走普通的快件通道是最为顺畅的。如果是大宗货物或者是具有一定的重量的货物, 则需要走货运站的标准化流程, 这个过程必须留出额外的用来进行过磅作业和制作单据的时间。
对于需要温度控制的货物, 一定要提前跟地面的操作人员说明清楚情况, 不要等到货物到达现场之后再临时加塞进入运输流程, 否则会耽误到整个批次的处理进度。
西安当日空运虹桥多少钱
有很多客户在刚开始接触的时候, 就会直接问“单价是按照每公斤多少来计算的”, 这个情况真的很难给出一个确定无疑的回答。相关费用的多少, 是与具体的运输航段、对送达时间的特定要求, 以及货物的种类等所有方面紧密关联的。
如果是急件、指定特定的航班承运、或者是体积大且重量超标的货物, 这些不同情况下的报价都是存在区别的。
根据我在实际工作中经手的案例来看, 如果普通的文件类物品选择走加急的服务通道, 并且在落地抵达上海虹桥机场之后还需要额外增加地面提货这一环节, 那么其整体费用相比于那些常规但稍慢半天的运输线路, 是要高出不少的一截的。
但是, 因为客户明确要求“下午之前必须送达”这一条件, 所以这笔多出来的钱在他们看来就是花得值当的。
最靠谱的一种做法是, 提前把货物的重量和件数还有品类全都报清楚, 让调度人员给你提供一个包含了全程费用的落地价格, 不要等到货物到了机场之后才再去追问是不是还需要再加钱, 因为在那个时候感到被动的是你自己。
虹桥那边负责接货的人最好是能够提前和地面团队把提货时间对好, 从航段飞机落地到实际能够提到货物中间, 还隔着卸机和转运这两个过程, 不要掐着飞机刚刚落地的时间点去货运站等待, 这种操作的极大概率结果是扑空。