西安文件空运物流怎么寄 一份文件花多少钱 几天能到
我在西安干货运这十几年, 看到最多的情况就是有些人拿着合同、标书和样品单往咸阳机场跑, 这些人属于客户。
虽然文件走空运看起来很简单, 不过这里面的门道其实不少, 比如到底要选定哪一家物流公司、选择哪个航段来运输、如何进行包装处理以及费用应该如何计算, 这些细节如果稍微弄错一点, 就可能白白浪费掉几百上千元钱。
今天我就像要把这些年我摸清了的规矩和我踩过的那些坑掰开来给你们详细讲一讲, 这样可以节省你再去折腾一圈的时间和精力。
西安文件空运物流咋选
有很多人向我提问, 他们说不看价格的话应该先看什么环节。我在心里面一般想的首先是这样一件事, 就是需要去看看这一家公司到底有没有能力做西安咸阳机场货运站的地面操作业务。
因为从西安发出的航空运输文件要是走空运渠道的话, 绝大部分货物是挂在客运航班的腹舱里面, 或者是跟专用的货运飞机一起出发。如果你找的是一个没有地面操作权利的中间商来下单的话, 他会通过转手把任务交给别人去办, 这多加一道程序就会多花费不少时间。
我见过有这么一个客户, 这个人当时心里特别着急, 想要送去一份招标合同, 结果这个合同在中间商那个环节, 被卡住了大半天时间没有送出去, 最后等到了机场, 那班飞机早就起飞走掉了, 没办法就这么硬生生地等了第二天, 这才终于把合同送走了。
关于航线这个问题, 你务必要把它问得清清楚楚、明明白白。西安飞往上海、广州以及深圳这两个地方的航班频率本来就很高, 对于这类路线来说, 文件通常在当天收集起来到了第二天就能签收。
但是如果你的目的地是成都或者重庆, 那边的航班班次可能就没有那么密集了, 甚至有时候会被安排到第二天的飞机上。
千万不要只是随口问一下多久能到达, 你应该把“这一周有几班飞机”、“会排入哪一趟航班”以及“具体的截单时间是何时”这些细节全部问个水落石出, 只有做到这样, 你才能拿到一个实实在在的有效率承诺。
另外, 如果你的那些文件是涉及秘密信息的或者价值非常昂贵的话, 你还得去确认一下是否能够走安检的绿色通道, 这样可以避免因为需要重新检验而在现场被扣下来的麻烦情况。
西安文件空运物流多贵
文件空运的计价方式和普通的大件货物是不一样的, 它基本采用的是首重加上续重这样的收费模式。按照常理来说, 首重的一公斤费用大概是在四十元到六十元之间, 而超过的部分也就是续重, 每增加一公斤的费用大约是十元至十五元。
如果一份合同的重量大致在两三公斤到三四公斤左右, 把运费加起来算, 总价格通常在两三百块钱的样子。不过存在一个比较容易被大家忽视的陷阱, 那就是很多人在询问价格的时候, 仅仅只问了基础的运费是多少, 却没有去进一步询问是否包含包装费以及上门取件的服务费用在内。
倘若这些文件是散页的状态而没有进行装订处理的话, 那么就不得不使用专门的防水袋并且搭配硬质的纸箱来进行封装, 单单这一套包装相关的费用大概就要花费二三十元。
如果是上门取件的话, 费用是需要另外计算的，在市区里面的情况, 价格一般情况下是在二十元到三十元之间, 要是距离比较远一点的情况, 那么价钱还会增加。
还有燃油附加费和旺季浮动这块, 夏天旅游高峰的时候、还有年底赶货那几个月, 价格能往上飘两三成, 我一般建议客户提前一天下单, 别卡着航班截单时间这样, 既省了加急费, 也给包装以及过安检留出了余量, 遇到特别急的时候, 当天必须走的情况, 那就接受价格上浮, 别为了省那几十块钱耽误了正事。
文件进行空运这个事情, 其实说白了并不复杂。主要是因为大家之间存在信息差, 这就太容易让人多花那些没有必要的冤枉钱, 还让人多等那些没有必要的冤枉时间了。如果你能把航线是什么、包装有什么要求、怎么取送以及具体时效是多少, 这几件事情提前全都问得明明白白, 那么基本的坑也就没什么了。