西安大件航空快运怎么寄最划算，费用怎么算、流程怎么走一次讲透
在西安从事物流协调这个行当已经干了六年, 其中大件航空快运是我遇到客户询问频率最高的那部分业务内容。好多人都存在一个误解, 他们认为寄送大型货物就只是找某一个快递网点把东西扔过去就可以了的, 但是大家需要清楚, 航空快运这一种模式和普通的快递服务是完全不一样的两回事。
西安咸阳国际机场的货运吞吐量在最近这几年里面确实保持着比较快的增长速度, 可是对于大件物品来说, 走航空运输这条路是有它自己专属的一套规则和需要了解的门道知识的。
这篇文章将会把你我在实际操作过程中反复碰到的那些问题掰开揉碎了进行讲解, 目的非常明确, 就是希望避免你本人在未来的操作中再次掉进那些一样的坑里面去。
西安大件航空快运怎么寄
寄大件的流程跟寄个包裹是完全不一样的。你必须得提前去跟货运代理或者说是航空公司的货站进行预约, 把舱位给定下来。这是因为大件货物在肚皮里面的 Cargo 空间是非常有限的哦。所以并不是说随到随走就能够走的了。
那么提前两三天来锁住这个位置是比较稳妥的一种做法。而且是在旺季的时候甚至还要更早一些的时间来往前推才行。当你到了那个货站的之后, 工作人员就要来进行过秤以及测量体积这两个动作。然后他们会把这两个数字进行比较。最后就会拿那个大的数字来作为最终的计费重量。
包装箱上面是一定要把那些表示容易碎的, 还有表明这个方向是朝上的, 以及说要防止雨水打湿的标识都贴得妥妥当当子的。如果说哪一个标识缺少了的话, 一旦这个东西到了运输的那个线上去了, 是非常有可能出现各种意外状况和问题的。
在进行大件航空快速送达的服务时, 对于“大件”这一概念的具体划定标准通常是指单件物品的重量超过一百公斤, 或者是其体积的总大小超过了零点五立方米。
比如, 家庭中长度达到两米的实心木制衣柜、工厂里那些被装在了六个箱子里面的精密机械仪器, 还有画廊中还没有拆开外部框架装饰的大幅油画作品, 这些所有的物品全部都被归类在大件这个系列里面。
由于这类特殊性质的物品不能进入到常规普通的快递运输流程通道中去, 因此, 它们唯一可行的物流路径必须是专门针对大型货物运输而建立的航空货运直通专线。
从西安寄往国内的主要城市, 包裹基本能够在当天或者次日完成送达, 但具体的到达时间需要结合实际航班排班情况以及目的地机场当天所承受的货物装卸压力来进行综合评估, 所以不建议简单地用一个统一的数字去概括所有线路的时效表现。
西安大件航空快运费用
这个费用的组成方式, 要比绝大多数人心里所想到的程度更为复杂。基础部分的运费是按照计费的重量来进行计算的, 可是针对大件货物的运输, 还会额外叠加装卸费用、包装以及加固的费用、还有地面搬运的费用, 这些项目并不一定能够在最初的报价单上被全部列出来。
我曾经见过有客户拿到报价的时候, 误以为那个价格是到付的总价, 结果货物到达之后, 又被要求补交三百多元的卸货机械费和叉车使用费, 这种状况让那位客户当场就感到非常焦急和愤怒。
所以在正式签订合同的任何行为之前, 必须把所有可能相关的附加费用项目都询问得清清楚楚, 并且把这些内容以白纸黑字的形式写进双方共同的协议里面, 这才是最基础的自我保护方法。
体积重量这个概念, 是特别容易让人多花的钱的一个东西。航空货运的换算公式是这样算的, 把长、宽、高这三个数值相乘, 单位是厘米, 然后除以六千零一这个数。这样算出来的数字, 要跟它的实际重量做比较, 哪一个数字比较大, 那一个就是你拿来付钱的依据。
比如说, 有一个一米二的实木餐桌, 它的实际重量可能才只有四五十公斤的样子。但是从体积重量这一项去算的话, 就会接近八十公斤。这样的话, 你就需要按照八十公斤这个数字来付费了。
在寄出之前, 你自己先拿皮尺把尺寸量得稳稳当当, 心里头必须先有个大概的数目存着, 不然的话, 一旦货到了站点被人家重新计算费用, 那你可就完全陷入被动的局面里了。
西安大件航空快运注意啥
包装这个环节, 是大件航空运输业务里头最容易出岔子的地方。对于木质家具这种货物, 必须得用上木架或者是气泡膜来充当缓冲材料, 同时在边角位置加上护角进行保护, 并且在箱体的外层再缠绕薄膜做到密封处理严实。
我曾经处理过一件实际发生的事故案例, 有一台数控机床在运输过程中, 因为之前的包装设计仅仅使用了普通的纸箱作为外部容器的话, 导致机器在承受冲击落地之后, 其内部的核心导轨部件出现了完全变形的损坏现象, 然后在后续开展理赔协商工作的时候, 买卖双方之间互相争执推读, 耗费了近两个月的时间才把赔偿责任的问题最终给确定下来。
对于贵重的以及容易碎的这些物品来说, 你是一定要去办理保价手续的, 你需要把保住的金额非常清清楚楚地写在那份运单上面去, 这回事是你进行理赔的一个唯一的凭据是什么, 口头做出的那种承诺是完全不算是数的。
关于时效方面, 西安出发往南边和东边的航线比较密集, 但是往西北方向以及东北方向的那一边, 班次的数量相对要少得多, 如果您非常赶时间的话, 需要提前跟货运代理把具体的航班号给确认清楚, 每年双十一这个时间点前后都是货运的高峰期, 舱位会变得非常紧张, 价格也会上浮, 只要是能够提前寄送的, 最好就不要卡着那个节点去做, 另外在冬春季节西安会出现霜冻的现象对于容易受冻的货物比如说食品和医药制品这一类, 一定要单独跟货站的负责人员说明情况, 然后安排使用恒温机位来运输, 这样是可以省去货物在路上因为冻坏或者化冻而产生的麻烦。
寄大件走航空方式, 核心主要包含三件事情, 第一是提前安排, 第二做好包装。把包装环节做到位之后需要每一步都进行拍照留痕处理, 并且要加上提前把舱位锁死这一步操作。
把这三个条件全部做扎实了以后, 西安大件航空快运这件事真没有那么玄乎的感觉。整体成本也能被控制在合理范围内, 就不用为了填补信息差的空白而再多掏出一倍的钱款。