西安寄航空包裹怎么寄 价格时效限重注意事项一篇讲清楚
在西安寄航空包裹这个事情, 看着好像是挺简单的样子, 但是真要是你动手去操作起来了的话, 你会发现里面的门道其实还是有不少的。
毕竟像西安咸阳国际机场这个地方的话, 它每天那个进出港的航空货物量都是不小的, 可是对于咱们普通散客来说, 想要寄个包裹的话, 很多人就是到了那个网点之后呢还是摸不着头脑的, 具体是不知道要走哪个通道, 或者说时效到底是几天这样的一个问题, 再或者就是超重了怎么个算法, 还有哪些东西是完全不能上飞机的那个状态。
我在这个行当里面干了十几年那么长的时间, 也是帮别人从西安这边发过航空件到全国那些各大城市去的, 同时也接过了不少急件。下面把那些经常被大家问到的几个问题掰开揉碎了说清楚, 以此来节省时间, 免得你白跑一趟或者耽误事情。
西安寄航空包裹多快
从西安出发的航空包裹, 其时效性主要取决于航班的排班情况。通常情况下, 只要是在下午四点三十分之前送达机场货站的包裹, 很有机会赶上当晚的航班, 从而在第二天到达。对于北京、上海以及广州这些干线城市的运输任务来说, 基本上隔天就可以实现送达的目标。
然而, 如果是发往新疆、西藏或者海南等偏远地区的情况, 因为途中需要进行中转操作, 所以耗时在两到三天左右属于正常现象。
有一个细节, 多数人是会忽略掉的, 就是在凌晨零点到六点这个时间段之内送达的包裹, 按照整个行业里面普遍存在的惯例来看, 它会被计算为是第二天的件, 而并不是当天处理的件, 这样的话, 如果你选择在周五晚上的时候把东西送过来, 那么你就不要抱着在周六上午就能够收到的那种希望了, 从大概率的角度来进行分析, 这些包裹会在周六的下午或者是周日的下午才会真正地到达目的地。
节假日和恶劣天气是时效最大的变量。在国庆、春节前那几周的期间, 航空腹舱的位置会非常紧张, 包裹排队等待舱位的情况是很常见的, 这可能会导致多耽误一两天的时间。如果是到了冬天, 西安那边遇到了大雾积雪的情况, 航班取消或者是延误的概率会陡然增加, 你的包裹就必须在货站多躺上一整晚。
我曾经见过这样一个事情, 有人是在腊月二十九的时候寄的件, 结果连续三天航班都取消了, 那个客户一直是在武汉等地, 直到大年初三才总算拿到包裹。对于紧急的事情, 最好能够提前把计划做出大概一到两天这样的安排, 不要去紧靠着最后时刻才去处理, 这样给自己留下一些应对突发情况的缓冲空间。
西安寄航空包裹限重
目前, 各承运方对于单件航空包裹重量的上限规定并不完全一致。在散客通常使用的渠道里, 重量一般限制在三十五公斤左右的范围内。一旦超过这个数额, 寄件人就需要选择将包裹拆分成多件来邮寄, 或者放弃快递方式而改走专门的货运通道。
同时, 尺寸方面也有相应讲究, 其中单件商品的最长一边不能超过一米, 而且三边的总和通常情况下也不得超出一百八十厘米。我曾经见过有人试图将一台跑步机通过航空快运的方式寄出, 结果仅为了拆开包装就折腾了大半夜, 最终依然不得不改为陆路运输, 从而节省下来了一大半的费用开支。
除了重量之外, 体积重量这个概念是需要搞清楚的。航空包裹在计算运费的时候, 是取实际重量和体积重量里面较大的那一个作为依据的。其中, 体积重量的计算方式是长乘以宽再乘以高, 这个结果要用厘米来算, 然后除以6000。
举个例子, 如果你寄送一箱羽绒服, 经过实际称重发现只有5公斤, 但是箱子的尺寸是60厘米乘40厘米乘30厘米, 那么体积重量就是长宽高相乘得到的36000除以6000, 结果是6公斤。在这种情况下, 计费是按照6公斤来计算的。
对于这种轻泡的货物, 尽量就是把箱子压得小一点, 把多余的填充物去掉, 这样省下来的钱全都是实实在在的真金白银。另外, 像是那些液体、粉末这种东西, 还有电池类物品, 要是走航空件的话, 是有非常严格的限制的。所以你在寄东西之前, 务必要跟那个具体的网点去确认一下, 看看他们到底能不能收你的快递。
不然别等都送到门口去了, 结果被告知说是不行, 那就真的是前功尽弃了, 非常耽误事且让人无奈。
寄航空包裹这件事, 说到底其实是一项需要非常仔细处理的工作。只要把时效问题、重量情况以及物品属性这三点因素提前都算得一清二楚, 那么基本上就不会出现任何差错。
在西安这边的机场货站, 如果遇到了周末或者节假日, 那里的服务人员数量往往是比较紧张的, 所以能够选择在正常的工作日去发送货物的话, 就尽量选择在工作日进行。对于价值比较高或者是容易损坏的物品来说, 包装的时候最好再多缠绕两圈胶带, 千万不要因为心疼那几块钱的费用而节省了这一步操作。
务必要把所有需要注意的事项清清楚楚地告知给收件人一方。当货物到达之后, 不要在那里傻乎乎地干等着。一定要主动地去询问一下目前货物的具体到达状态和进度节点。只有这样做了, 心里才能感到真正的安稳和踏实。