西安航空运输到外地最快需要几天 一公斤运费大概怎么算
我在西安咸阳国际机场这边从事航空货运工作到现在, 时间已经算上去了, 大概有快八年那么长了。早些年呢情况还不一样, 那时候业务范围比较小, 主要就只跑北京、上海还有广州这几条线路。可是到了现在，情况完全就不一样了, 基本上国内那些主要的城市, 我们都能覆盖得到。
在每天工作中, 最常听到的问题就是有人问说从西安通过航空运输的方式把东西发到某个地方去的话, 到底需要花几天时间才能到, 又总共需要支付多少钱。
其实这个问题并没有大家想象中得那么困难或者复杂, 但是它确实存在着许多非常容易让人陷入其中的陷阱或者坑点, 特别是对于那些第一次尝试走航空快递的朋友来说, 这些坑可能更不容易被注意到。
西安航空运输到哪快
从实际情况出发, 西安作为出港机场, 其在中西部地区内的航空时效表现确实是属于比较快的那一档。
这几年过去之后, 咸阳机场货运区通向国内那些主要城市的航班, 密度增加得确实是非常明显的, 像北京、上海、广州以及深圳这些地方, 基本上实现了当天完成起飞操作并且次日就能到达落地状态, 而针对成都、重庆、昆明以及乌鲁木齐这些城市, 运输时间也大致控制在隔一天的范畴之内。
然而存在一个非常普遍的认知盲区, 也就是说大多数人不了解的一个细节是, 货物仅仅运抵到机场场所这一事实, 绝不代表其能够立即被安排登上飞机舱板, 这之间仍然存在需要耗费时间等待处理的过程。
在旺季, 尤其是遇到电商搞大型促销活动的那几天, 运输用的舱位会变得非常紧张, 导致你发出的货物, 有可能需要等待下一个班次的船队或者下两个班次的船队才能发货, 所以最后实际拿到手的时间, 会比预计的要多出半天到一天这样的时间差。
至于具体速度快不快, 主要的决定因素在于你选择的是急件服务还是普通件服务。对于那些被标识为急件的货物, 它们通常会被安排搭载客机腹舱或者专门的全货机进行运输, 这样在时效方面是有充分保障的, 以西安到上海这条线路为例, 早上发出的货物在当天晚上就能到达目的地并提取。
相反, 如果是普通件的话, 一旦遇到航班取消或者是因天气原因导致计划改为备降等情况, 时效性就不太好确定了。
我通常会建议我的客户们, 如果自己的货物运输需求比较紧急, 最好是在提前一天的时候就把货物送到机场的货运站去进行操作处理, 千万不要贴着当天的截止收件时间才送过去, 要为自己多留出来一些缓冲的时间余量。
西安航空运输到多少钱
关于运费这部分, 西安航空运输到不同目的地, 其价格差异其实是比较大的, 如果是像成都、武汉这种距离比较近的地方发往的货物, 公斤单价大概是在五六块钱到七八块钱这个区间里面, 但如果是要寄到上海、北京、广州这些比较远的地方, 公斤单价能够到达十块钱甚至还会更高一些, 不过需要提醒大家注意的是这仅仅只是一个起步价而已, 实际最终的运费还是要取决于货物量的大小、货物的类型以及是否存在一些附加费用的情况, 比如同样是发货, 十公斤和一百公斤这两种不同的量在每公斤单价上面能够相差出三四块钱左右, 这一点很多人在计算费用时候往往是选择忽略掉的。
还有一个很容易被大家忽略的成本项目, 那就是地面段的相关费用。你想象一下, 当你的货物从西安市区出发, 一路运送到咸阳机场货运站的过程中, 因为货运量比较小, 所以需要按照零担的方式来操作, 仅这一项地面运输环节, 可能就得耗费掉一百到八十元左右的开支。
如果情况再复杂一些, 收货方的位置处于机场比较偏远的区域, 那么为了把货送到位, 末端的配送费用也必须一并计算在内。
我还亲眼见过一个实际案例, 那个客户在计算航空运费的时候算得非常明白、非常清楚, 但是当最后结算总价时, 把线下发生的一系列操作费、燃油的附加费用、以及在物流旺季才收取的旺季附加费全部统统加进去之后, 最终的实际支出金额比他们原本预期的总价, 要多出接近两成的数额。
因此我建议大家, 在做决定之前, 去把货物的完整报价问得清清楚楚, 不要只是盯着每公斤的单价去计算费用。
如果要说一些内心真实的想法, 那么西安将货物空运到全国各个地方的时间表以及费用支出方面, 实际上是不存在一套通用的标准计算方法的。即使是在同一个日期发出货物这一点上, 星期一和星期五的费用可能会产生差异, 这种差异的原因在于飞机航班所装载的货物总量是不一样的。
作为发货的人, 他们现在最需要做的一个事情就是尽早地把货物的重量数据、体积大小、目标收货地址以及对送达时间的具体需求这些情况全部向负责货运代理的服务机构进行清晰明了的说明, 从而促使他们提供一个包含所有额外费用的最终到手价格。
大家绝对不要自己一个人埋头去单独计算每一公斤货物的基础单价, 因为这样做很有可能到最后会导致发现存在许多没有事先说明的隐藏性收费项目, 这样的结果反而会让大家觉得整体来看并不是最经济实惠的选择。