西安的航空货运怎么发，费用和流程都给你讲明白
在西安这边, 如果是做外贸生意的人, 或者是需要快递急件的朋友, 通常情况下大概率会用到航空货运这种模式。说白了就是依靠飞机这种交通工具把货物从咸阳机场运送出去, 运输时效比公路运输快得要多得多, 但是成本方面却也比公路运输高出了一截子。
很多人第一次进行实际操作的时候心里面没有底, 不清楚具体走的是什么流程, 也不清楚大概需要花费多少费用, 更不清楚货物能不能在当天发出。
我在这个行业里头干了将近八年的时间, 踩过的坑子基本上都已经踩过了一遍了, 现在今天把实际的操作要点全都整理清楚了, 目的是为了帮助你节省宝贵时间, 尽可能少地走一些弯路。
西安的航空货运多少钱
具体的价格没有办法直接给你一个非常确定的数字, 这是因为运输费用是和货物的重量、货物体积、以及收货目的地和时效要求全都紧密相联系的。
对于三公斤以内的文件小件而言, 通常会走经济舱渠道, 这一类的费用大约是每公斤二三十元；当货物重量达到了五十公斤以上的大货范畴时, 单价虽然会有所降低，但是总的费用金额依然是比较可观的。如果时间比较紧急, 需要指定航班并且走优先时效的话, 价格就肯定要再上涨一些了。
另外关于咸阳机场, 货站操作费还有报关费, 以及短驳仓储这些杂项开销, 很多人在计算成本的时候非常容易遗漏掉, 所以在实际操作下来, 总的费用比起单纯的运费来说, 通常会贵出一百到两百块钱左右, 这种情况是非常常见的。
我在实际工作中观察到有不少客户朋友在进行询价的时候, 往往只单纯地问一问一公斤需要支付多少费用, 这种询问方式显得不够具体和详细。因为如果是将货物发往深圳地区, 与将货物发往德国法兰克福地区, 两者在运费价格方面能够呈现出数倍之多的巨大差异, 这完全是可以预期到的现象。
同样地, 如果是在国内进行运输配送的情况下, 普通货物与那些需要冷链运输的生鲜产品, 它们在计费标准上面也存在明显区别的。
因此, 当客户准备发起询价请求之前, 最好应当把货物的品名信息、整体重量数据、占据体积大小、最终目的地地点, 以及期望能够送达的具体时间点等内容, 一次性完整地列入报价单中提交给服务方, 如此之后, 对方才有能力为大家反馈出一个比较真实且可参考的数字。
假设大家就拿一句类似“大概要多少钱”这样的话去发起问询的话, 那么得到的回应十有八九会是一种含糊其辞的说法, 也就是说会得到类似于会根据情况来决定答复的回答, 这在本质上就等同于没有问过任何有效的问题一样。
西安的航空货运怎么发货
具体流程这样理解, 你在咸阳机场货站, 或者去指定的代理点把货交出去, 这时候提交货运单据以及必要的报关单据。如果是国内寄送的部分, 情况相对比较简单, 只要你把实名信息、货物的详细清单还有重量和尺寸这些数据填好就就行了。
可是要是国际寄送的货物, 那就比较复杂一些, 商业发票、装箱单和报关所需的单据一样都不能少, 并且如果是敏感类型的货物, 还必须额外提供像材料安全数据表之类的证明文件来证明。
当你把所有的交货动作都完成之后, 货站会安排安全检查、打板打包以及装机上架这些环节, 一般情况下是安排当天晚上的航班或者第二天凌晨的航班就把货物运走了。
有一个细节很多人都会忽略掉, 那就是截单时间。每个航班的货物截收节点都是不一样的, 通常情况下是起飞前四到 six 小时这个范围。你要是下午三点才把货送到, 想要赶上当晚的航班基本上是没有希望的, 只能推迟到第二天去发。
如果你确实是要当天发送的话, 那么上午十点之前把货和所有的单据都准备齐全然后送过去, 这才是最稳妥的做法。在旺季的时候, 比如国庆节前后以及春节前的那几周, 情况就比较特殊了, 这时候舱位非常紧张, 所以截单时间还会再提前一些, 这就需要我们留出更多的缓冲时间才行。
西安这个地方搞航空货运其实并不是多神秘的一件事情, 主要的核心关键点就在于要把相关的单据全部都弄齐全了, 然后再去把那个需要卡住的时间点全都给对上了, 最后呢还需要把费用这一块儿都给它算得清清楚楚、明明白白的, 你要是能把这几个步骤都给顺溜了的话, 那不管你是打算发过来一箱子的样品也好, 还是说一整板的大宗货物也罢, 都是能够避免掉很多可能会踩进去的那些坑的错误的, 所以说, 等到下一次你准备安排发货的前面的时候, 你还是可以拿到咱们之前上面提到的那些关键的要点来, 一个一个地再去仔细检查一下, 这样子做完了之后, 你心里面基本上也就有了个底。