在西安发五金走空运要多少钱，几天到、怎么装不容易出岔子
我已经在西安从事五金建材批发工作五年时间了, 给外地的工地还有工厂供应螺栓、铰链、角码以及膨胀螺丝, 这些活儿对我来说属于非常平常的事情了。
通常情况之下, 我们会使用物流运输或者是快递服务进行发货, 可是如果工地施工赶进度并且客户催促得非常紧急的时候, 走西安的空运方式发送五金工具便成了一个无法回避的选择路线。
关于运费应当如何计算、货物能够在多少天之内抵达目的地、以及如何打包才不会被扣件, 我在过往经历中遇到的坑比吃过的米还要多, 那么今天就把这些事情掰开来仔细地和大伙聊一聊。
西安空运五金贵不贵
首先要先说一下大家最感兴趣的价格问题, 因为五金件的密度是非常大的, 所以一箱螺栓或者是一箱合页的重量经常都会有三四十公斤之多, 这时候选择空运去发货的话, 运输公司就会按照实际测量的重量来收取费用, 单个公斤运费的大概是在十几块钱到二十多块钱这个范围里面, 具体需要看货物要发到哪里, 还要看货物的总数量是多少, 如果是只有三五箱散货的个人客户去发送的话, 单价自然会比较高一点的, 但是如果能够像几十个箱子一起组成整托去发货的话, 跟负责运输的企业去协商一下是可以把价格压得更低的。
上个月的时候, 我往成都的那个装修项目里面发过货, 这次发货的东西主要包括了两箱子的角钢还有这一批膨胀螺栓, 这些货物的总重量是四十六公斤, 然后这里还加上了纸箱、泡沫以及打包带这一些包装用的辅料, 所以最后的落地费用大概是在七百块钱左右的样子, 但是话又说回来了, 如果这批货再轻一点的话, 比方说只有几公斤重的锁具配件之类的, 那么那个单价就会高到离谱的程度, 这一点就不太划算了。
这里有一个细节, 是很多人往往会忽略掉的, 就是在五金这个领域里面, 带着磁性的东西, 真的是数不胜数。你要知道, 像是锁芯这种部件, 还有某些特定类型的合页, 再或者那些带了磁铁的吸门装置, 它们都在其中。所以在打算要走空运渠道之前, 务必要去确认一下这个磁性指标，看它有没有超过所规定的限制标准。
如果一旦确定已经超限了的话, 那么就必须要对这些物品进行单独的屏蔽包装处理, 如果不这么做的话, 恐怕是根本没有办法顺利登上飞机的。我就有过那么一次经历, 当时就是为了图个省事, 完全就没有太在意这一点。
结果等真的到了机场准备发货的时候, 就被工作人员给拦下来了, 还不得不重新再去打包。光是因为这次失误而多消耗掉的那些包装材料, 就直接让我多花出去了八十多块钱。不仅如此, 这事儿还足足耽误了我大半天的时间, 紧接着后面原本订好的那个航班, 都只能遗憾地改签了。
西安空运五金多久到
关于这个货物送达的时间快慢的问题, 如果是由西安咸阳机场发出的航班去往国内的主要城市, 基本上是需要隔一天的时间才能到达。具体来说是去往广州、深圳、上海和北京这几个地方, 正常来说都是第二天就能到的, 也就是所谓的T+1, 只要下午安排了装机, 等到第二天的上午或者是中午的时间点就可以去提货了。
但是如果是去往像乌鲁木齐或者拉萨这样比较偏远的方向的话, 就需要再多出一天的时间了。要是赶上了节假日, 或者是遇到了像大雾、台风这类非常恶劣的天气条件, 导致航班增加班次或者是直接取消掉的情况出现, 那么货物送达的时间就完全没办法提前确定了。
我亲身经历过华南地区的台风季节, 当时从广州发出的货物在仓库内停留了完整两天的时间, 导致施工地点的施工进程面临几乎停滞的风险, 后续的补救措施主要依赖于增加现场人员的数量才使进度得以追回。
在涉及货物提取的这一种情形下, 我们务必要提前并且清楚地把相关的消息告知给负责接收货物的那一方。
要是当你抵达机场这一地点的时候时间已经变成了下午的四点钟或者五点钟这样一个阶段, 那么货站在很大的概率意义上可能就会停止工作了, 此时货物就只能被留在仓库里面并度过一个夜晚, 并且需要等到第二天再行前往进行拿取的行动。
最好能够约定在上午十点钟至下午两三点钟左右的这样一个时间窗口去执行提货的操作动作, 不要去卡在下班时间的边界处从而造成白跑一趟这种结果的出现。
对于收货方本身不具备亲自前往机场的能力或者是条件这样的情况而言, 可以让居住在本地的人员代为进行提货这个行为是可以采用的方法选项, 这样做可以有效避免不必要的曲折与劳累。
说句实在话, 当西安发空运的五金货物重量不重、数量也比较少的时候这个性价比还可以算是比较行得通的, 但真正到了要大批量去走的情况下那样还是用物流的方式会变得划算得多。
空运这种方式通常是用在救急或者是要赶工期这种地方, 如果用对了地方的话那确实是能省钱的, 要是你用错了地方那就是纯烧钱。你要是不把打包规范到底是怎么样的、磁性限制都有哪些要求、提货时间是什么时候这几件事情提前搞清楚的话, 基本上你也就踩不到什么大坑了。