咸阳航空货运在线订舱怎么下单，不用跑机场也能发货
在咸阳从事货运行业已经八年了, 跟咸阳机场打交道的年头确实不算短。以前客户要是想要订舱的话, 就得打电话去问, 还得亲自跑去柜台那里排队, 另外还要填写那些单子, 光是排号这一个环节, 就经常得让人等上半天时间。现在情况不一样了, 线上的渠道已经成熟了不少。
咸阳航空货运在线订舱这个方式, 基本上能够解决掉大部分常规的业务需求。把实操过程之中, 那些最容易卡壳、最让人头疼的几个问题给大家讲清楚一些, 这样一来, 就可以帮助第一次使用这个渠道来进行发货的人员, 少走一些不必要的弯路。
咸阳在线订舱难在哪
最初推出线上订舱功能的时候, 客户吐槽最多的问题就是根本填不明白。因为咸阳机场出港的航线很少, 航班的频次也低, 可选的路线选项就这么几个。加上系统里更新的航班信息没那么实时, 你上午看到还有舱位，下午再刷新页面可能就没有了。
很多的人, 他是一开始操作这个东西, 他们看着这个界面, 他们是感到发懵的, 他们到底是选哪个航司, 又是哪个起飞时间, 货物的属性是怎么填写的, 他们没有留神在意, 一不小心就把急件排到了慢航班上。
第二个比较麻烦的地方是准备那些单据。在你去在线提交那个订舱申请之前, 航空运单、商业发票还有装箱清单这些东西, 都得提前准备好。如果你要走国际航线, 但是报关资料不全的话, 系统会直接卡住, 你就交不上去了。
我曾经看见过有一个客户, 他对着屏幕折腾了两个小时, 最后发现就是一份发票少盖了一个章。最好在第一次操作之前把单据的清单列出来对照着每一项检查一遍, 这种方法比做什么都好使。
在线订舱费用怎么算
很多人觉得在网上订舱比去柜台更省钱, 实际情况却并不一定是这样。从咸阳机场出发的货物, 基础的运输价格与线上渠道报价相差无几, 真正的区别主要存在操作费用和附加费用方面。如果通过线上系统进行预订, 通常需要缴纳一笔系统使用费, 这笔费用一般是按票计算的, 金额通常在几元到十几元之间不等。
但如果你的货量足够大就可以选择协议运价模式, 这种情况下这笔费用是可以进行协商减免的。我曾经核对过客户的账目发现对于每月固定发货三到四票的企业, 如果与平台签订年度框架协议, 操作费用可以直接减半收取。
还有另外一个隐形的成本, 那就是改期和退舱的费钱。在网上去修改航班, 当然会比在柜台要方便一点点, 但是, 如果你超过了起飞之前的四十八小时才提出要去退舱, 那么违约金就会出现了, 这个金额一般是运费的百分之三十到百分之五十这么高的样子。
因为从咸阳机场出发的航班本身安排的密度就很大, 到了旺季的时候这种排班会更加密集起来, 所以你一旦订完了座位之后又反悔了想要取消订单, 那么你要承担的代价绝对会比想象的要更高一些, 这真的不是一件轻松的事情。
我自己平时养成的一个习惯就是, 会要求那些负责发货的客户把出货的具体时间给非常严格地确定下来, 绝对不要等到货物的仓位还没有全部集齐的情况下, 就把运输的舱位先给预订下来了, 这样会很被动。
在进行咸阳航空货运的在线订舱操作之前, 需要明白虽然使用的工具已经变得比较顺手了, 但是在整个过程中依旧存在几个长期存在的隐患点, 这些隐患点具体包括舱位信息存在滞后现象、相关单据无法做到齐全完善以及改期会产生额外费用等等事情, 把这些问题都弄清楚了然后再进行实际的手动操作, 这比不加思考地直接点击界面上的各种按钮要让人心里更加踏实有底一些, 如果遇到具体的单个订单拿不准主意的时候, 直接去寻找对接负责该项业务的商务人员让他们帮着复核检查一遍是最为稳妥可靠的做法。